Промывка двигателя при замене масла: когда делать, как правильно промыть ДВС

Промывка двигателя при замене масла: когда делать, как правильно промыть ДВС

Двигатель при замене масла промывать не нужно, если замена выполняется на масло идентичное тому, что использовалось до этого. Производители качественных масел добавляют в них различные присадки, которые улучшают свойства, и выполняют дополнительные задачи применительно к деталям двигателя.

В частности, в маслах содержатся присадки, очищающие двигатель, которые одновременно выполняют и функцию промывки. При использовании таких нефтепродуктов, после того, как вы их сливаете, детали двигателя блестят, как из магазина.

Но все же промывать двигатель при замене масла нужно в следующих обстоятельствах:

• Вы купили новый автомобиль и понятия не имеете, что за жидкость залита в двигатель;
• Вы меняете бренд и индекс вязкости смазочной жидкости;
• Если вы подозреваете, что в систему попал антифриз, топливо или залито масло низкого качества или неподходящее для двигателя.
• Если в процессе ремонта двигателя, раскрывалась ГБЦ.

Стоит ли применять промывочные жидкости?

Современная промышленность, которая борется за непременное промывание двигателя при заменах масла, выпускает отдельные промывочные жидкости. Эти же производители рекомендуют пропускать свою продукцию через двигатель после слива старого масла и перед тем как залить новое. Другой вид промывок — так называемые пятиминутные промывки добавляются в сливаемое масло.

Маркетологи этих самых промывочных жидкостей приводят десятки аргументов в пользу их применения, но так они нужны двигателей на самом деле?

Не нужно забывать, что моторное масло — будь оно хоть минеральное или синтетическое — это смесь сложных химических веществ. Плюс к этому различные присадки. Промывка — это тоже смеси химических веществ, но других.

О составе тех и других жидкостей вы не имеете никакого понятия, вы не знаете, как масло и промывочная жидкость прореагируют между собой, что получится в результате, и как эта смесь повлияет на двигатель. Стоит ли так рисковать?

Но самое главное — все эти промывания, хотите вы того или нет, влияют на вязкость смазочной жидкости, и качество присадок. Каким образом?

При сливе моторного нефтепродукта в системе задерживается примерно 10%. Если для промывания вы заливаете промывочную жидкость, то в корпусе двигателя остается именно она и смешается с новым маслом. То есть к 15 процентам заводских присадок добавляется еще 10 процентов непонятно чего, что, смешиваясь с присадками масла, изменяет его химический состав, и, следовательно, его вязкостные и другие свойства.

И где гарантия, что в результате всех химических реакций не получится «ерш» для двигателя, который сначала разъест кольца, а потом не возьмется за металлические детали? Возможно, что опасения в большинстве случаев напрасны, но в любом случае масло уже не будет работать так, как задумывалось его изготовителем.

Чем еще вредны пятиминутные промывки, которые заливаются в двигатель перед сменой масла? Они не выполняют своего прямого назначения — не способны растворить и смыть накопившуюся грязь.

Образовавшиеся отложения могут забить масляные каналы, от чего масло не будет поступать к деталям двигателя. А это приведет к масляному голоданию ДВС, который, работая всухую, быстро выйдет из строя.

Лучший способ промыть двигатель при замене масла

Промывать двигатель при замене масла лучше всего так:

• Для начала прогрейте двигатель, и только после этого сливайте отработанный нефтепродукт. Не спешите, дайте жидкости время, чтобы вытекло как можно больше. При возможности, если машина установлена на подъемник, наклоните ее, тогда из системы вытечет большее количество отработанной жидкости.
• Поменяйте масляный фильтр и залейте свежее масло. Дня два используйте машину, поддерживая обкаточный режим оборотов.
• На третий день еще раз поменяйте масло и фильтр.
• Дальнейшую замену рекомендуется выполнить в 2 раза раньше обычного. То есть, вы всегда выполняете замену через 10 км пробега, то в этот раз сделайте через 5 тыс.

Важно: смена масла при старом фильтре не имеет никакого смысла, потому что весь нагар, всю грязь, собрал на себя фильтр и при эксплуатации авто со старым фильтром из него неизбежно что-то попадет в новое масло. И оно потеряет свою чистоту. Поэтому, меняете масло, сразу меняйте фильтр.

Выполнив все эти процедуры, вы можете не сомневаться, что ваш двигатель чистый. Кому-то этот метод покажется затратным по времени и дорогим. Только вспомните о том, во сколько обойдется ремонт вышедшего из строя ДВС или даже замена двигателя, и надо думать, что все вопросы и сомнения отпадут сами собой.

К тому же следует учесть, что такую процедуру нужно проделать один раз, а потом, когда вы будете пользоваться одним и тем же маслом, вовремя его менять, промывка уже не потребуется.

Экономичный способ промывки двигателя при смене масла

Метод грязный, требует основательной подготовки, но быстрее и дешевле предыдущего.

Сначала слейте отработанную смазочную жидкость и снимите грязный фильтр. Начните потихоньку заливать новый продукт со снятым фильтром и открытой масляной пробкой. Следите за тем, какая жидкость вытекает. Сначала будут выливаться грязные, отработанные остатки прежнего масла.

Как только из гнезда, куда устанавливается фильтр, появится чистое масло, следует закрыть чем-нибудь это отверстие. Продолжайте лить до тех пор, пока чистая, прозрачная жидкость не появится из-под сливного отверстия.

Как только снизу появилось чистое масло, установите на свое место новый фильтр и закрутите сливную пробку поддона. Теперь можете заливать новое масло в обычном порядке, до отметки. На такую процедуру уходит на 20 процентов нефтепродукта больше.

Но зато двигатель промывается чисто, Следующую замену выполняйте несколько раньше — через 6-7 тысяч пробега. А дальше как написано в инструкции к автомобилю.

Старайтесь применять те марки масел, которые рекомендованы производителем двигателя, тогда вам не придется промывать двигатель при замене масла. Мотор будет служить вам верой и правдой и не подведет в самый неподходящий момент.

Нужно ли промывать двигатель при замене масла

Замена масла – несложная процедура, которую многие водители проводят самостоятельно, не обращаясь со столь простой задачей в сервисные центры. Известно, что при замене масла двигателя важно поменять фильтры, чтобы грязь с них не попала в новую смазывающую жидкость. Некоторые водители также рекомендуют каждый раз при замене масла выполнять полную промывку двигателя, тогда как даже авторизированные сервисные центры делают это далеко не всегда. В рамках данной статьи мы рассмотрим, нужно ли промывать двигатель каждый раз при замене масла.

Зачем требуется промывка двигателя

В процессе работы двигателя моторное масло выполняет две основные цели – смазывает трущиеся компоненты и удаляет с них следы эксплуатации. Проходя по элементам двигателя, масло забирает с собой небольшие частицы продуктов износа, накопившуюся пыль, продукты горения, следы несгоревшего топлива и другую грязь. Поскольку масло постоянно движется и собирает подобный «мусор», со временем оно становится более темным и вязким, из-за чего не может должным образом справляться с возложенными на него задачами.

Как известно, масло двигателя содержит множество различных присадок, число и состав которых варьируется, в зависимости от производителя масла. Чем дольше смазывающий элемент работает, тем меньше в его составе остается присадок, из-за чего все хуже он справляется со своими задачами.

При полной замене масла водитель удаляет из мотора только 80-85% смазывающих компонентов, тогда как оставшиеся 15-20% оседают в двигателе, вместе с грязью, накопленной в процессе работы. Соответственно, заливая новое масло, оно сразу получает порцию грязных примесей, смешиваясь со старыми смазочными продуктами. Исходя из этого, можно сделать вывод, что каждый новый раз замена масла будет менее эффективна. Чтобы вычистить полностью из двигателя грязное масло, производится промывка мотора. Но выполнять ее при каждой замене смазочных элементов нецелесообразно, поэтому промывать мотор специалисты рекомендуют через одну-две замены масла.

Когда обязательно промывать двигатель при замене масла

Как было сказано выше, стандартная рекомендация для водителей – промывка двигателя через раз или через два раза при замене масла. Однако есть исключительные случаи, когда при замене масла нужно обязательно промыть мотор:

• Заливая в двигатель масло, которое отличается от ранее залитого по любому из параметров: тип, вязкость, производитель и так далее. Если производитель выпустил новый вид масла с теми же показателями, что и ранее, также рекомендуется промыть мотор, поскольку в новом масле, вероятнее всего, используются другие присадки, которые могут конфликтовать со старыми; Если на автомобиле установлен турбированный мотор. Известный факт, что эксплуатация турбированного мотора с грязным маслом быстро приведет его к выходу из строя, поэтому для подобных двигателей рекомендуется при каждой замене масла выполнять промывку;
• После приобретения поддержанного автомобиля. Покупая машину, которая уже ранее эксплуатировалась, всегда необходимо сразу заменить все расходуемые жидкости, чтобы избежать возникновения различного рода проблем, про которые мог умолчать старый владелец. При замене масла потребуется промыть двигатель;
• Если замена масла в двигателе происходит по истечении рекомендованного срока, лучше выполнить промывку двигателя, чтобы компенсировать возможные нанесенные повреждения мотору;
• После ремонта двигателя автомобиля, который сопровождался его вскрытием;
• Когда имеется вероятность, что в мотор могли попасть посторонние жидкости – антифриз, бензин, вода и так далее;
• При агрессивной езде. Если вы часто и быстро ездите на автомобиле, лучше регулярно проводить промывку мотора.

Лишняя промывка двигателю никогда не повредит, но при этом, если не промыть мотор, когда данное действие необходимо, увеличивается вероятность повреждения мотора.

Способы промыть двигатель автомобиля

Промывка двигателя автомобиля может проводиться различными способами. Некоторые из них более эффективны, другие менее, рассмотрим основные варианты:

• Вакуумная очистка. Этот метод применим только в сервисных центрах, где установлены специальные устройства для экспресс-замены масла. Смысл вакуумной очистки в том, что масло высасывается из двигателя, и многие сервисные специалисты утверждают, что подобным образом удается удалить практически 100% смазки, но на деле это не совсем так. Эффективноcnm вакуумной очистки зависит от засоренности двигателя, используемого вакуумного насоса и ряда других параметров;
• Использование промывочного масла. После слива из мотора старого масла, в него нужно залить специальное промывочное масло. Далее мотор заводится и работает на протяжении определенного времени на холостых оборотах, после чего промывочное масло сливается и в двигатель заливается новое масло. При работе двигателя на промывочном масле нельзя повышать обороты, поскольку подобное моторное масло не обладает необходимыми смазывающими свойствами;

Выбирая способ промывки двигателя автомобиля, лучше руководствоваться рекомендациями производителя машины.

Нужно ли промывать двигатель перед заменой моторного масла

Эксплуатация транспортного средства предполагает своевременное обслуживание. Если игнорировать базовые правила, которым нас обучают еще в автошколе, автомобиль может прийти в негодность уже через пару лет пользования. Все автомобилисты знакомы с такой процедурой, как замена масла.

Для начала рассмотрим, что собой представляет эта процедура. Замена моторного масла проводится в 3 этапа:

слив старой жидкости;

замена масляного фильтра;

залив нового масла.

Перед тем, как залить новую техническую жидкость, нужно промыть мотор при помощи специального промывочного масла. Это нужно для того, чтобы очистить силовую установку от нагара и загрязнений, которые откладываются на поверхности во время эксплуатации.

Для этого нужно прогреть автомобиль. После откручивается пробка на дне картера и сливается старое масло. Перед этим нужно подготовить емкость, куда будет стекать жидкость. На следующем этапе пробку можно прикрутить обратно и залить купленной средство для очистки мотора. Запустить двигатель и дать ему поработать примерно 15 минут. После того, как пройдет время, можно заглушить мотор и слить масло. Только на последнем этапе ставится новый масляный фильтр.

Почему появляется осадок в моторе. Как правило, такое явление возникает по многих причинам. Среди самых распространенных можно выделить следующие:

замена масла проводилась не по регламенту;

эксплуатация транспорта на короткие дистанции;

попадание в систему грязи;

присутствие присадок в топливе.

Когда в силовую установку попадают частицы пыли, масляные каналы начинают забиваться. Все это приводит к тому, что масло перестает поступать в систему в нужном объеме. Ну а дальше детали прекращают смазываться и двигатель приходит в неисправность. Кроме того, загрязнение может вызывать залипание колец.

Нужна ли промывка. Специалисты заявляют, что не нужно проводить промывку перед заменой масла. Особенно, если речь идет о новых транспортных средствах, в двигателях которых есть фирменное масло. Промывать мотор рекомендуется в следующих случаях:

заменилась марка, модель или тип масла;

автомобиль использовался в промышленности или эксплуатировался в трудных условиях;

во время приобретения подержанного автомобиля;

когда у двигателя есть турбина.

Как выбирать промывку. Чтобы промыть двигатель, нужно подготовить хорошее масло. Не рекомендуется применять слишком дешевые средства, так как это может навредить агрегату. Старые и опытные автомобилисты порой советуют промывать мотор дизелем. Однако, такой способ может быть губительным для двигателя. Из-за этого возрастает риск разрушения всех резиновых элементов.

Итог. Промывка мотора перед заменой масла — процедура, которую порой необходимо проводить. При этом, нужно тщательно подходить к выбору средства для промывки.

Чем можно промывать двигатель перед заменой масла?

Моторное масло нужно регулярно менять, так как со временем оно переходит в неработоспособное состояние.

Определить момент замены достаточно просто по целому ряду признаков:

• при замере уровня масла вы обнаруживаете, что оно стало черным, со следами сажи;
• двигатель начинает перегреваться и потреблять слишком много топлива;
• фильтры забиваются.

Кроме того, масло со временем смешивается с топливом и с охлаждающей жидкостью, из-за чего его вязкость резко увеличивается. Также с наступлением зимы нужно переходить на смазку с меньшей вязкостью, чтобы облегчить пуск двигателя при низких температурах.

Все эти вопросы мы ранее рассматривали на нашем сайте Vodi.su. В этой же статье расскажем о том, чем промывать двигатель перед заменой.

Промывка

Если у вас новый автомобиль, за которым вы следите и придерживаетесь всех правил эксплуатации, то промывка перед заменой не требуется, однако выделяют основные моменты, когда промывка не только рекомендуется, но крайне желательна:

• при переходе с одного вида масла на другие (синтетика-полусинтетика, лето-зима, 5w30-10w40 и так далее);
• если приобретаете авто с пробегом — в данном случае промывку лучше доверить специалистам после диагностики;
• интенсивная эксплуатация — если авто ежедневно наматывает сотни и тысячи км, то чем чаще меняете смазочные материалы и технические жидкости, тем лучше;
• турбированные моторы — турбина может быстро сломаться, если в масле скопилось много грязи и посторонних частиц.

Также мы писали на Vodi.su, что согласно инструкции замену проводят через каждые 10-50 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации.

Способы чистки

Основные методики промывки следующие:

• промывочное масло (Flush Oil) — сливается старое вместо него заливают эту промывочную жидкость, после чего автомобиль должен проехать от 50-ти до 500 км перед заливкой нового масла;
• «пятиминутки» (Engine Flush) — заливаются вместо слитой жидкости или добавляются к ней, двигатель включают на некоторое время на холостых ходах, чтобы он полностью очистился;
• очищающие присадки к штатному маслу — за несколько дней до замены заливаются в двигатель и, по свидетельству производителей, проникают во все полости мотора, очищая его от шлака, шлама (белого низкотемпературного налета).

Часто на СТО предлагают и такие экспресс-методы, как вакуумная очистка двигателя или ультразвуковая мойка. Об их эффективности нет единого мнения.

Стоит сказать, что нет единого мнения относительно и перечисленных выше способов. Из собственного опыта скажем, что заливка очищающих присадок или применение пятиминуток особого действия не оказывают. Подумайте логически, какая агрессивная должна быть формула у такого состава, чтобы он за пять минут очистил все отложения, которые накапливались в нем годами?

Если же вы слили старое масло, а вместо него залили промывочное, то нужно придерживаться щадящего режима езды. К тому же, не исключены серьезные поломки двигателя, когда все старые загрязнения начнут отслаиваться и забивать систему, в том числе масляные фильтры. В один прекрасный момент двигатель может попросту заклинить, его придется везти на эвакуаторе на СТО.

Наиболее эффективный способ очистки

В принципе, любой механик, который действительно разбирается в работе двигателя, и не желает продать вам очередное «чудодейственное средство», подтвердит, что моторное масло в своем составе содержит все необходимые виды присадок, в том числе и очищающие. Соответственно, если вы бережно относитесь к своей машине, — вовремя проходите ТО, производите замену фильтров и технических жидкостей, заливаете качественный бензин, — то особых загрязнений наблюдаться не должно.

Таким образом, придерживайтесь простого алгоритма:

• максимально слейте старое масло;
• залейте новое (той же марки), поменяйте топливный и масляный фильтр, сделайте обкатку двигателя на протяжении нескольких дней, не перегружая его;
• снова слейте максимально и заливайте масло той же марки и того же производителя, снова поменяйте фильтр.

Ну а чистку двигателя с помощью промывок проводите лишь в случаях перехода на новый тип жидкости. При этом старайтесь выбирать не самое дешевое промывочное масло, а от известных производителей — LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil.

Нужна ли промывка двигателя при замене масла? Стоит ли промывать мотор и если да, то как это делать правильно?

Наверное, ни для кого не секрет, что замена масла в двигателе — одно из важнейших мероприятий, поскольку от его правильности и своевременности напрямую зависит срок службы мотора и всех его узлов, хотя следует отметить, что, как говорится — «не маслом единым. » Я имею ввиду, что даже своевременная замена моторного масла даже очень дорогого не спасет ни вас, ни ваш мотор, если вы нарушаете 10 других правил эксплуатации.

Однозначного ответа на вопрос, когда и в каких случаях необходима промывка двигателя — как бы нет, и, возможно именно по этой причине существует столько споров на эту тему. Причина в том, что каждый мотор — это как человеческий организм, вроде имеет одинаковое «устройство» и создан из того же материала, но «лечение» для каждого — свое, да и состояние этого организма у всех разное.

Промывка двигателя необходима:

• При переходе на другое масло (марка, производитель, набор присадок и т. д.);
• В случае, когда вы при замене решили повысить или понизить вязкость масла, например, вы решили перейти на полусинтетику или наоборот предпочли полностью синтетическое масло;
• Если вы только что купили авто и не уверенны в предыдущем владельце. Если владелец выглядит неопрятно или не вызывает доверия или понятия не имеет о том, что и когда лил в мотор своего авто, рекомендуется произвести комплексное обследование состояния и замену всех жидкостей с промывкой;
• После того как мотор вернулся из «капиталки». Если мотор разбирался или снималась «голова», настоятельно рекомендуется сделать промывку двигателя;
• В случае загрязнения внутренней части мотора или его узлов. Случается, что после длительной эксплуатации в моторе собирается осадок или «грязь», это может быть нагар, различные отложения (масляные, антифриз, некачественное топливо и т. д.), металлическая стружка и т. д.;
• Если вы случайно заправили не то горючее (дизель вместо бензина или наоборот).

Промывка двигателя не требуется если:

или у первого хозяина, который имеет при себе сервисную книжку и все свидетельствует о правильности эксплуатации и своевременном обслуживании;
• Вы покупали новый автомобиль и все время на протяжении многих лет бережно относились к нему, выполняя своевременную замену жидкостей и расходных материалов.

В поисках «чудо-средства» автовладельцы тратят немало времени и сил, однако очень часто из-за неверно подобранной «промывки» или ее низкого качества, благие намерения оборачиваются против самих автовладельцев, в результате мотор приходится чинить.

О недостатках промывки двигателя

Немногие знают о том, что подавляющее большинство моторных масел в своем составе уже содержат моющие присадки, способные не только предотвращать образование вредных отложений, но и способствуют их быстрому растворению и выведению при повторной замене масла.

Главным недостатком промывки двигателя является то, что при сливе промывочного масла или жидкости оно сливается не полностью, порядка 10% старого масла остается внутри мотора и смешивается с новым маслом. В отличии от старого масла, промывочная жидкость содержит в своем составе агрессивные вещества, задача которых «отъедать» нагар и разного рода отложения. Проблема в том, что промывка должна длиться на протяжении определенного времени, после чего ее нужно обязательно слить, во избежание неприятностей связанных с разъеданием прокладок и резиновых уплотнителей. В итоге получается, что в новое масло попадают моющие вещества ухудшающие характеристики и свойства нового масла, которые продолжают воздействовать на мотор на протяжении всей эксплуатации от замены до замены масла. Такое воздействие так или иначе скажется на состоянии двигателя, в итоге, как я уже говорил выше, за свою доброту и желание улучшить мотор своего авто вы получите массу проблем, вплоть до полного его выхода из строя.

Способы промывки мотора

Использование промывочного масла. Во время замены масла заливается промывочное, на котором необходимо проехать определенное кол-во км. После этого промывочное масло сливается и заливается новое моторное масло. Данный вариант промывки можно считать наиболее оптимальным, однако его нельзя назвать наиболее выгодным, т. к. в ходе выполнения промывочных работ вам придется: использовать авто в «щадящем режиме»; на протяжении 3-5 дней несколько раз приезжать на СТО, а это, как вы понимаете, не бесплатно.

Промывочная жидкость. Данный способ мало чем отличается от вышеупомянутого способа промывки с использованием специального масла, однако в случае с жидкостью для промывки вы сэкономите время. За счет более агрессивного моющего состава мойка происходит гораздо быстрее и эффективнее. Принцип похож: заливается жидкость в двигатель, старое масло при этом не сливается, после чего мотор запускается и работает на холостых примерно 10-15 минут. После старое масло вместе с «промывкой» и грязью, которую она отъела сливается, а в мотор заливается новое чистое масло. Недостатком данного метода является вышеописанная ситуация, когда в моторе после промывки остается часть промывочной жидкости, кроме того согласно рекомендациям производителя такой химии свежезалитое масло придется заменить досрочно (спустя 1-2 тыс. км.). Делается это с целью недопущения агрессивного воздействия остатков промывки на внутренние детали мотора.

Частая (досрочная) замена моторного масла. Данный способ, пожалуй, самый оптимальный, при этом наиболее дорогостоящий. Промывка двигателя таким образом позволяет продлить срок службы мотора, не используя при этом ни промывочной жидкости, ни промывочного масла. Принцип данного метода заключается в регулярной замене масла и масляного фильтра уже после половины допустимого срока эксплуатации масла. То есть, если масло и фильтр принято менять после 10 тыс. км., то с целью промывки двигателя его следует менять уже после 2-5 тыс. км. После 2-3 таких «досрочных» замен мотор считается промытым и замена масла может производиться согласно рекомендаций производителя масла, то есть через 10-15 тыс. км пробега (в зависимости от марки, класса, присадок и стиля езды. ).

Подведем итоги

Промывка двигателя оправдана лишь в случаях перечисленных выше, а именно: когда вы покупаете авто на «вторичке», а владельцев у машинки было немало; когда был произведен осмотр мотора специалистом, который сделал заключение о необходимости выполнения данной процедуры; а также после проведения капремонта двигателя. Во всех остальных случаях в промывке мотора нет необходимости. К слову, официальные СТО категорически против использования любого рода «промывок», не думаю, что такая категоричность безосновательна и не имеет логического объяснения. В любом случае не рекомендую заниматься «самодеятельностью» и слушать «кого попало». Прежде чем сделать вывод о состоянии своего мотора и залить в него какую-то химию, обязательно проконсультируйтесь с несколькими специалистами и, если вердикт будет однозначным, доверьте свой автомобиль профессионалам. Но, как говорится, профилактика — лучшее лечения, постарайтесь «не запускать» мотор своего авто до состояния, когда он будет нуждаться в промывке, старайтесь вовремя производить замену масел, фильтров и следить за его техническим состоянием. Мотор в свою очередь отблагодарит вас бесперебойной работой и длительным сроком эксплуатации. У меня все, всем удачи и до новых встреч на Автопособие водителя.