Как выбрать аккумуляторную батарею

Как выбрать аккумуляторную батарею?

Аккумуляторная батарея, которую обычно водители сокращенно называют аккумулятором, – важнейшая деталь любого автомобиля, к выбору которой нужно подойти со всей ответственностью. Сейчас мы приведем несколько важных моментов, на которые нужно обязательно обратить внимание. Все-таки, при неправильной эксплуатации и неправильном выборе последний может очень быстро выйти из строя и придется вновь отправляться в автомагазин для покупки нового (конечно, мы здесь не рассматриваем случай, когда аккумулятор разрядился из-за работавшей всю ночь подсветки салона, магнитолы или фар).

Многие автомобилисты считают, что АКБ требуется только запуска двигателя, однако это неверно. Заряд аккумулятора автомобиля расходуется в процессе всего движения, так как именно от него запитана вся электрика, а работающий генератор все это время осуществляет его подзарядку. Нестабильная работа генератора (значительный износ щеток, выход из строя выпрямителя и так далее) вместе с большим количеством потребителей энергии ведут к тому, что аккумулятор в самый неподходящий момент разряжается. Если у вас произошла подобная ситуация, то нужно разобраться с причинами разрядки батареи и предпринять необходимые меры для их предотвращения в будущем.

Характеристики аккумуляторов

Выбирая аккумуляторы, нужно обращать внимание на его основные характеристики, так как именно от них зависит скорость запуска двигателя. Основные характеристики зашифрованы в маркировке АКБ, нанесенной на корпус. В России действуют специальные стандарты (ГОСТ959-91 и ГОСТ959-2002), регламентирующие содержание маркировки.

1. Модель аккумуляторной батареи;
2. Знак предприятия изготовителя;
3. Номинальная емкость аккумулятора в Ампер-часах;
4. Величина пускового тока (ток прокрутки при температуре воздуха -18 градусов);
5. Номинальное значение напряжения;
6. Дата изготовления батареи (месяц и год);
7. Масса аккумулятора при поставке;
8. Знаки полярности;
9. Различные предупреждающие об опасности знаки;
10. Уровень залитого электролита.

Технические параметры АКБ

Полярность, то есть взаимное расположение положительного и отрицательного полюса батареи. Полярность бывает прямой и обратной.

Емкость аккумуляторной батареи – величина, представляющая собой объем электричества, который может быть отдан при двадцатичасовом разряде. Величина емкости – основной критерий выбора аккумулятора автомобиля. Связно это с тем, что при увеличении напряжения батареи растет расход энергии на запуск двигателя. Здесь следует заметить, что не нужно гнаться за величиной емкости, так как вполне может оказаться, что причина плохого запуска не в батарее, а в самом автомобиле.

Резервная емкость – промежуток времени в минутах, в течение которых двигатель сможет ехать при вышедшем из строя генераторе, то есть двигаться только "на аккумуляторе".

Габариты и способ крепления АКБ
Сегодня не существует единого стандартного размера аккумулятора для автомобилей и способа его крепления, поэтому перед покупкой нового не помешает замерить нужные габариты и определиться с типом крепления. Еще одним моментом, на который нужно обратить внимание перед покупкой аккумулятора, является расположение клемм. Если вы все эти факты учтете, то вам не придется заниматься возвратом или обменом АКБ или изготавливать самодельные приспособления для крепления и установки батареи.

Условия эксплуатации
Срок службы аккумуляторной батареи очень сильно зависит от условий эксплуатации. Здесь существует несколько важных моментов. Во-первых, чем ниже температура воздуха, тем больше плотность у электролита. Это все приводит к снижению скорости реакции и увеличению роста времени на запуск двигателя. Для предотвращения этого автолюбители берут АКБ домой, однако есть более простой вариант. Для "разогрева" батареи нужно на пару секунд включить дальний свет или иной электроприбор.

Важным условием для продления срока эксплуатации является надежное его крепление, так как при постоянной тряске могут возникать короткие замыкания и наблюдаться выкрашивание активных масс из пластин, что заканчивается быстрым снижением емкости АКБ. Предотвратить подобную ситуацию можно с помощью покупки необслуживаемого аккумулятора, где пластины находятся в специальном сепараторе-конверте.

Идеальным вариантом при покупке аккумулятора для автомобиля будет учет рекомендаций автопроизводителя. Рекомендованные батареи обычно дороже, однако есть гарантия, что их характеристики будут полностью соответствовать требованиям. Впрочем, иногда от подобных рекомендаций нужно отходить. Так, например, если автомобиль будет эксплуатироваться в холодном климате, то рекомендуется приобрести АКБ с емкостью на 5-10 ампер-часов выше. Также на 10–20 ампер-часов следует повысить емкость в том случае, если вы владеете японским автомобилем с мощным двигателем и большим количеством различных аксессуаров.

Типы аккумуляторов

Если вы зайдете на сайт интернет магазина, занимающегося продажей аккумуляторных батарей, то сразу заметите, что существует несколько типов аккумуляторов, каждый из которых имеет как свои преимущества, так и недостатки.

Во-первых, речь идет про обслуживаемые аккумуляторы автомобильные. Подобные модели продаются в "сухом" виде и перед эксплуатацией в них должна быть залита дистиллированная вода и проведено еще несколько подготовительных процедур. Кроме этого обслуживаемые аккумуляторы могут продаваться уж в готовом для применения виде с залитым электролитом и номинальным зарядом.

Во-вторых, нужно выделить наиболее популярные сегодня необслуживаемые аккумуляторы автомобильные. Их преимуществом является высокая стойкость к воздействию вибраций и ударов, однако они не позволяют произвести ремонт и внести какие-то изменения.

В-третьих, речь идет про малообслуживаемые аккумуляторы, требующие постоянного внимания и ухода со стороны владельца автомобиля. Речь здесь идет про необходимость периодической проверки уровня и плотности электролита, а также долив дистиллированной воды.

На что нужно обратить внимание при покупке АКБ и как проверить работоспособность?

Понятное дело, что работоспособность аккумулятора автомобильного можно проверить только после установки на машину, однако можно значительно снизить вероятность покупки некачественного товара. Для этого нужно соблюсти следующие моменты.

Во-первых, требуется тщательно осмотреть аккумулятор перед покупкой. На нем должна быть заводская упаковка, после вскрытия которой нужно обязательно осмотреть корпус. На нем не должно быть никаких повреждений и оплавлений, а уровень электролита должен находиться выше, чем верхний край пластин.

Во-вторых, рекомендуется приобретать батареи известных производителей, так как процент брака у них значительно ниже из-за использования качественных комплектующих и строгому отношению к контролю качества продукции.

В-третьих, перед покупкой нужно попросить измерить уровень напряжения на клеммах аккумулятора автомобильного. При температуре окружающего воздуха выше нуля величина напряжения должна составлять, как минимум, 12,5 вольт. Если же вы остановились на обслуживаемом залитом электролитом и водой аккумуляторе, то рекомендуется проверить плотность электролита, уровень которого должен быть выше 1,25 грамма на кубический сантиметр. Указанные параметры должны быть обязательно внесены в гарантийный талон, а срок гарантийного обслуживания должен составлять не менее 1 года с даты продажи аккумуляторной батареи. Понятное дело, что про необходимость сохранения гарантийного талона и чека о покупке мы напоминать уже не будем.

Если в документах на автомобиль и интернете нет данных о рекомендованной марке аккумулятора для использования при эксплуатации, то определить необходимую модель можно из следующей таблицы, где емкость батареи определяется на основе данных о типе двигателя и его рабочем объеме.

Этих данных будет, в принципе, достаточно для выбора подходящей батареи.

В заключение от себя добавим, что при покупке АКБ не помешает спросить у продавца про особенности эксплуатации конкретной батареи. Скорее всего, вы не услышите при этом ничего нового, однако подобная информация не помешает, так как количество производителей на российском рынке сегодня очень велико и продукция каждого из них имеет свои особенности и нюансы.

5 вещей, о которых нужно знать при покупке аккумулятора

Аккумуляторы меняют редко – в среднем 1 раз в 5 лет (какие-то каждые 3 года, а есть и такие, которые «ходят» по 7-10 лет). Поэтому статья рекомендуется к прочтению и автовладельцам-новичкам, и автомобилистам со стажем, которым пора менять АКБ.

1. Внешний вид

Как бы очевидно это ни звучало, но новый аккумулятор, не эксплуатируемый ранее, должен выглядеть как новый. Никаких царапин, сколов и трещин! Даже несущественная, на первый взгляд, трещина, которая едва заметна на корпусе, или скол на уголке могут стать причиной утечки электролита уже в процессе эксплуатации аккумулятора.

Чем грозит наличие дефектов. Как минимум, дополнительными тратами на покупку новой АКБ, потому что сдать обратно в магазин аккумулятор с механическими повреждениями не получится. В идеале, конечно, нужно будет покупать новую батарею. Хотя не перевелись в России умельцы, которые и электролит умеют доливать, и дистиллированную воду, и даже над корпусом необслуживаемого АКБ могут «пошаманить». В любом случае, утечка электролита приводит к дополнительным тратам. И если это будут не деньги, то нервы и время однозначно.

2. Состояние токовыводов

По тому, как выглядят токовыводы (клеммы), можно без труда понять, новый ли перед вами АКБ. На клеммы новых аккумуляторов надеты колпачки (или крышки). Часто колпачок всего 1 – на «плюсовой» клемме. Это обычная практика производителей, поэтому не стоит волноваться, не обнаружив второй колпачок (на «минусе»).

Снимите колпачки и внимательно осмотрите токовыводы. Кроме того, что они должны быть строго перпендикулярны корпусу, они должны быть ещё и гладкими. Шершавая поверхность со сколами и царапинами свидетельствует о том, что токовыводы, наверняка, уже были обжаты клеммами, то есть аккумулятор эксплуатировался раньше. При этом допускаются небольшие точки, едва заметные царапинки, которые могут появиться во время проверки АКБ нагрузочной вилкой, мультиметром и т.д., которые осуществляет сам производитель, прежде чем выпустить батарею с завода.

Новизна – общее требование к внешнему виду и отдельным элементам аккумуляторов. Например, пробки тоже должны быть без следов вскрытия.

Чем грозят следы эксплуатации. Опять же, тратой денег. Следы обжатия клеммами свидетельствуют о том, что аккумулятор был в использовании, поэтому вернуть его в магазин без веских на то оснований, не получится.

3. Год производства

Год выпуска аккумулятора не менее важен и красноречив, чем его внешнее состояние. Идеально, если возраст батареи на момент покупки не превышает одного года. Импортным АКБ можно сделать поблажку в дополнительных полгода (учитывая длительный процесс доставки, отстаивания на складах, растаможивания и т.д.). Проще говоря, если АКБ вы покупаете в 2018 году, то он должен быть произведён не позже, чем в 2017-ом.

Но тут может возникнуть загвоздка, которой пользуются многие нерадивые продавцы. Определить год выпуска аккумулятора, особенно импортного, не так просто. Если на отечественных батареях дата выпуска указывается в более-менее понятном формате (например, 08.17, что означает: август 2017 г. или 102016 – октябрь 2016 г.), то маркировка на импортных АКБ может выглядеть так: 44/15, вот так: 29Т6211 0 или даже так: G2С1050520991 536528 82E 09. Чтобы продавец не воспользовался вашей неосведомлённостью, гуглите! В интернете найдётся расшифровка маркировки любого производителя!

Пример. Аккумуляторы VARTA маркируются так: G5V6070920334, где:

• Первая буква (в нашем случае – G) – страна завода-изготовителя. У VARTA это могут быть:
  • A – Австрия
  • С – Чехия
  • Е (G) – Испания
  • F – Франция
  • Н – Германия
  • S – Швеция
  • Е – аккумулятор устанавливается при сборке авто на автозаводе
  • V – аккумулятор предназначен для розничной продажи

  В итоге имеем аккумулятор VARTA, произведённый в Испании, на 5-ом конвейере, для продажи в розницу, в 2016 году, в июле, 9 числа, 2-ой сменой.

  Чем грозит старый аккумулятор. Как минимум, нерентабельностью покупки. За 2-3 года хранения батарея могла уже «осыпаться» наполовину.

  4. Вольтаж и плотность

  Пригодность аккумулятора проверяется обычным вольтметром (или мультиметром). У новой, полностью заряженной, батареи нормальное напряжение должно колебаться в пределах 12,6-12,7 V. Это означает, что АКБ заряжен на 100%, его можно ставить и смело ехать. Напряжение в 12,5 V означает, что батарея заряжена примерно на 75%. В принципе, ехать разрешается, ничего критичного. Напряжение 12,3 V и ниже свидетельствует о том, что батарея разряжена, и от покупки в этом случае лучше воздержаться. В некоторых магазинах новые аккумуляторы дополнительно проверяют нагрузочной вилкой.

  Редко, но встречаются клиенты, которые просят замерить плотность электролита. Продавец не обязан этого делать, но может пойти навстречу. Поэтому следующую информацию приводим для простого ознакомления.

  Плотность электролита в аккумуляторе должна быть 1,28±0,01 г/см³.

  5. Отзывы (об аккумуляторе, о производителе, о магазине-продавце)

  Уважаемые клиенты! Сегодня как никогда просто добыть нужную информацию (спасибо интернету). Поэтому не ленитесь перед покупкой узнать больше об аккумуляторах, подходящих для вашего авто, о производителях (у каждого из них есть официальный сайт) и о магазине, где собираетесь совершить покупку. Как говорится, кто владеет информацией, тот владеет ситуацией.

  Аккумулятор для смартфона: как правильно выбрать

  

  Телефон стал неотъемлемой частью в жизни практически каждого человека. Он позволяет выполнять многочисленные задачи, совершать звонки, отправлять сообщения, сидеть в интернете, играть в игры. Но главной проблемой является быстрая разрядка аккумулятора. Ранее мы писали как сэкономить заряд батареи.

  Если устройством изо дня в день активно пользоваться, батарея может быстро выйти из строя, и придется ее заменить. Чтобы сделать правильный выбор, следует учитывать параметры АКБ, емкость и многое другое, о чем и расскажет статья.

  Какой аккумулятор выбрать

  После покупки смартфона, аккумулятор может проработать до двух лет, но потом его придется менять. Когда батарея выходит из строя, заряд теряется очень быстро. Особенно, если телефоном пользоваться часто, потребуется постоянно его подзаряжать. Это в свою очередь значительно сокращает жизнь АКБ.

  Как узнать, что батарейку пора менять?

  • Устройство сильно нагревается даже при обычном использовании без активных нагрузок.
  • Корпус аккумулятора вздулся или деформировался.
  • Телефон стал мгновенно разряжаться, но при этом очень долго заряжается.

  Все эти признаки указывают на то, что пришло время заменить аккумуляторную батарею на новую. Если этого не сделать своевременно, без связи можно остаться в самый неподходящий момент. Более подробно вы можете узнать из статьи обо всех причинах почему быстро разряжается батарея.

  На что обратить внимание при выборе нового аккумулятора:

  • емкость;
  • производитель;
  • полная совместимость с телефоном;
  • размер.

  Новая АКБ для смартфона должна полностью соответствовать устройству, и подходить по размерам.

  Сейчас многие интернет-магазины предлагают купить недорогие батареи для телефонов. Но часто среди таких товаров встречается откровенная подделка или б/у товар под видом нового. Емкость может быть значительно ниже той, которая заявлена производителем. Поэтому покупать аккумулятор лучше в проверенных магазинах, которые предоставляют гарантию на товар.

  Не существует внутренних аккумуляторов, которые могли бы подойти под любую модель телефона. Батарея имеет размеры, разъемы и параметры тока, подходящие только под определенное наименование устройства.

  Даже если по размерам и разъемам батарея подходит, но не предназначается для использования с конкретным телефоном, лучше не пытаться ее установить. Это может навредить внутренней электронике.

  Какие бывают АКБ для телефона

  Существует несколько разновидностей аккумуляторов, которые применяются для современных мобильных устройств.

  • Li-Ion – литий-ионный;
  • Li-Pol – литий-полимерный;

  Эти два типа батарей чаще всего используются в смартфонах. Также есть еще NiCd и Ni-MH аккумуляторы, но в настоящее время их больше не применяют в телефонах. Встретить такие АКБ можно в старых мобильниках.

  Литий-ионные аккумуляторы используются в современных гаджетах чаще, чем другие разновидности. Обусловлено это тем, что они обладают хорошей емкостью. Способны прослужить до 1,5 лет при активном ежедневном использовании устройства.

  

  Характеристики Li-Ion батареи:

  • Температурный диапазон эксплуатации от +60 до -20 градусов.
  • Общее число циклов заряд/разряд – до 1000.
  • Напряжение – от 3.5 до 3.7 вольт.
  • Саморазряд – до 10 процентов в месяц.
  • Емкость – от 1000 до 3000 мАч.

  У литий-ионных АКБ отсутствует эффект памяти. Это означает, что новой батарейке не придется делать калибровку и тренировку. Если старые телефоны с никель-кадмиевыми аккумуляторами нуждались после покупки в полном разряде, а затем заряде до 100%, то с новыми Li-Ion этого делать не нужно.

  Литий-полимерные АКБ также используются в современных смартфонах, но стоят дороже, чем предыдущая разновидность. Эффективность такого аккумулятора в разы лучше. Недостатком является только высокая стоимость.

  

  • Можно использовать при температуре от +60 до -40 градусов.
  • Отсутствует эффект памяти.
  • Напряжение – 2.7В.
  • Число циклов до 5000.
  • Саморазряд до 5% в месяц.
  • Энергоемкость – 2500 мАч и выше.
  • Нет эффекта памяти.

  Какая должна быть емкость

  Время автономной работы телефона зависит полностью от емкости батареи. Но не следует приобретать АКБ, емкость которого будет значительно больше, чем у предыдущего аккумулятора.

  Как правило, батареи с большой емкостью обладают увеличенной толщиной и размерами, и могут попросту не подойти под размер корпуса телефона. Целесообразно заменить аккумулятор на такой же, каким был предыдущий. Допустимо, если новая батарейка будет чуть больше по емкости.

  

  Чтобы не ошибиться в момент покупки, необходимо посмотреть характеристики заблаговременно. Обычно все необходимые данные указываются на корпусе АКБ. Достаточно извлечь ее из телефона и посмотреть все обозначения.

  Средние параметры емкости аккумулятора от 1500 до 10000 мАч. Чем выше – тем лучше.

  Если нет возможности вытащить батарею, в таком случае можно подобрать новую по марке смартфона. Важно только указывать при поиске полное название устройства. Это позволит подобрать совместимую аккумуляторную батарею с телефоном.

  Как правильно заряжать аккумулятор смартфона

  Чтобы АКБ прослужила долгое время, необходимо обеспечить правильный заряд. К сожалению, многие пользователи пренебрегают этим советом, тем самым сокращая жизнь своему девайсу.

  1. Следует использовать только оригинальные ЗУ. Если использовать зарядные устройства низкого качества, они могут навредить аккумулятору и телефону в целом.
  2. Современные аккумуляторы не рекомендуется заряжать до полного заряда и оставлять в сети дольше, чем это требуется. Заблуждением является то, что многие пользователи считают, что заряжать АКБ нужно всегда до 100%. На самом деле это было необходимо только для старых разновидностей батарей. Современным литиевым аккумуляторам это может только навредить – батарея может перегреться. Рекомендуется заряжать до 90 или 95%. Поэтому для заряда смартфона лучше использовать розетку с таймером.
  3. Нельзя допускать полного разряда батареи, так как это значительно сокращает срок службы. Если есть возможность зарядить телефон, лучше с этим не затягивать. Рекомендуется ставить девайс на зарядку, когда уровень показывает приблизительно 30%.
  4. Не держите телефон на зарядке вблизи отопительных приборов. Перегрев провоцирует быстрый разряд аккумулятора. Также следует беречь девайс от попадания прямых солнечных лучей. К тому же, от перегрева может пострадать не только батарейка, но и экран, так как он тоже очень сильно нагревается.

  

  Несколько советов, которые продлят жизнь аккумулятору

  Чтобы продлить батарее срок службы, следует учитывать некоторые советы, которые указаны ниже.

  • Нельзя ставить смартфон заряжаться на ночь. Даже если в устройстве есть ограничитель подачи тока, не стоит полностью рассчитывать на него. Автоматическая остановка подачи энергии может попросту не сработать, и АКБ будет находиться всю ночь под напряжением.
  • Нежелательно пользоваться телефоном на морозе. Низкие температуры, как и высокие пагубно сказываются на работе АКБ. Многие производители современных смартфонов рекомендуют не пользоваться гаджетами при минусовой температуре. Аккумулятор может от холода практически мгновенно разрядиться.
  • Некоторые пользователи вместе с новым телефоном покупают запасной аккумулятор на будущее. Делать это категорически не рекомендуется. Литиевые АКБ теряют свои свойства, даже когда совсем не используются. Поэтому со временем запасная батарея может потерять свою емкость, даже если будет лежать отдельно от устройства. Если девайсом не планируется пользоваться в ближайшее время, лучше его заряжать только до 50%. В таком случае, если устройство будет бездействовать год, за это время емкость сократится всего на пару процентов. Но если зарядить батарею до 100% и не пользоваться продолжительный срок, емкость за год сократится примерно в 4 раза.

  

  Как снизить энергопотребление

  Современные телефоны обладают различными функциями и полезными приложениями, которые незаметно для пользователя крадут заряд. Чтобы девайс дольше не разряжался, следует учитывать некоторые моменты.

  • Снижение яркости дисплея позволит значительно сэкономить заряд. Ведь экран потребляет больше всего энергии.
  • Передача данных, иными словами доступ в интернет тоже расходует энергию. Поэтому если выходить в сеть в ближайшее время не требуется, следует отключить эту функцию в настройках телефона.
  • Сильно крадут энергию аккумулятора беспроводные модули связи, такие как Wi-Fi и Bluetooth. Если не планируется их использовать, то необходимо деактивировать.
  • Чтобы сэкономить заряд в ночное время, следует переводить смартфон в режим «В самолете». Он отключает всю передачу данных, что значительно экономит энергию. Но если вы ждёте смс или звонка – до вас не смогут дозвониться.
  • Многие пользователи используют смартфон в качестве навигатора. Для этого на устройстве активируется GPS, который съедает заряд очень быстро. Поэтому после использования карты, необходимо выключить эту функцию.
  • Постоянно активный экран тратит много энергии. Поэтому нужно при каждой возможности отключать дисплей, если телефон не используется.

  Не каждый владелец телефона знает, что приложения расходуют заряд, даже если ими не пользоваться. Программы в автоматическом режиме могут обновляться через мобильный интернет или Wi-Fi, отправлять и получать некоторые данные.

  Также можно отключить автозапуск некоторых приложений. Работая в фоновом режиме, программы считаются активными, и расходуют с телефона заряд. Например, если на смартфоне установлено несколько мессенджеров, можно оставить с автозапуском только один, который является самым активным. Все остальные можно отключить из фонового режима. Наличие новых сообщений можно проверять вручную.

  Рекомендуется держать на смартфоне только действительно необходимый софт, а лишние приложения удалить. Таким образом, можно сэкономить не только заряд, но и увеличить место на телефоне.

  Как определить тип аккумулятора в детском электромобиле и подобрать замену?

  По прошествию определенного времени способность аккумулятора накапливать и отдавать энергию подходит к концу. Как только вы заметите, что после полной зарядки электромобиль ездит не более 20-30 минут или вообще не трогается с места – это верный признак, что пора менять АКБ.

  Как выбрать аккумуляторную батарею для замены.

  Штатные аккумуляторы детских электромобилей отдельно в Россию не завозятся, поэтому для них нужно подобрать замену.Чтобы определиться с тем какой аккумулятор вам нужен, важно знать габариты и характеристики штатной АКБ.

  Для начала нужно достать аккумулятор из электромобиля. Он может находиться, под сидением, либо под капотом. Как правило информация о его местоположении указана в инструкции к машинке.

  

  Аккумулятор может быть в защитном в пластиковом кожухе. Кожух нужно обязательно снять. В электромобиле могут быть одновременно установлены 2 одинаковых аккумулятора. Менять батареи нужно все одновременно. Не рекомендуется использовать в паре аккумуляторные батареи разных производителей, пусть даже и одинаковой емкости.

  

  

  На корпусе найдите название производителя аккумулятора, напряжение, емкость и запишите их:

  наименование производителя и модель аккумулятора
  — на фото: DELTA DTM 6v 7Ah

  напряжение
  — измеряется в Вольтах
  — английское обозначение «V»
  — на фото: 6V

  емкость
  — измеряется в Ампер*часах
  — английское обозначение «Ah»
  — на фото: 7Ah

  Измерьте аккумулятор и запишите размеры в миллиметрах: длину, ширину и высоту. Высоту нужно измерять без учета высоты клемм, если они выступают над крышкой. В некоторые электромобили можно поставить более габаритные и емкие АКБ , если в отсеке с установленными батареями есть свободное место, замерьте и размеры отсека. Важно учитывать,что при увеличении емкости увеличится не только катание,но и время заряда аккумулятора. В некоторых случаях придется докупить более мощную зарядку.

  Подключение аккумуляторов.

  Если в электромобиле вашего ребенка установлены 2 аккумуляторные батареи, то иногда их можно заменить на 1 батарею с такой же или большей емкостью.

  В детском электромобиле установлены 2 АКБ 6v4.5AH в последовательном соединении . В сумме 2 АКБ дают напряжение 12v и емкость 4,5Ah. Если позволяют габариты отсека для аккумуляторов, то можно установить 1 АКБ 12v4.5Ah или 12v7Ah.

  В детском электромобиле установлены 2 АКБ 12v7AH в паралельном соединении. В сумме 2 АКБ дают напряжение 12v и емкость 14Ah. Если позволяют габариты отсека для аккумуляторов, то можно установить 1 АКБ 12v12Ah или 12v15Ah.

  В детском электромобиле установлены 2 АКБ 12v7AH в последовательном соединении. В сумме 2 АКБ дают напряжение 24v и емкость 7Ah. В этом случае заменить 2 акб на 1 не получится. Можно только увеличить емкость если установить 2 аккумулятора по 12v9AH.

  голоса

  Рейтинг статьи