Обзор на Видеорегистратор Sho-Me COMBO SLIM SIGNATURE

Обзор на Видеорегистратор Sho-Me COMBO SLIM SIGNATURE

Дорогие друзья, мне посчастливилось одним из первых приобрести новинку от Sho-Me и поделиться первыми впечатлениями от использования этого устройства. Знакомимся, видеорегистратор Sho-Me COMBO SLIM SIGNATURE. Это сигнатурное комбо-устройство, гармонично сочетающее в себе функции видеорегистратора и радар-детектора с GPS-модулем. Оно зафиксирует происходящие дорожные события в SuperHD качестве и своевременно определит все существующие камеры ГИБДД, предупредив о них водителя за внушительное расстояние и отфильтровав ложные сигналы.

Согласитесь, его внешний вид вызывает уважение. При этом наряду с превосходным дизайном он наделен отличным функционалом. По моему мнению и наблюдениям, пользователи комбо-устройств от Sho-Me редко изменяют своим предпочтениям и, как правило, останавливают свой очередной выбор на устройствах этого бренда. Sho-Me COMBO SLIM SIGNATURE изготовлен в Корее на базе мощного процессора Ambarella A12. Производителем заявлена стандартная гарантия 1 год. Срок службы — 3 года. Красочная упаковка раскрывает основные характеристики и достоинства устройства. Упаковочная коробка запаяна в целлофан, что полностью убеждает меня в том, что до меня ее никто не вскрывал.

Удалив упаковочный целлофан, откроем коробку и посмотрим, что внутри.

Сверху инструкция, а сразу под ней видеорегистратор в целлофановом пакете.

В нижнем отсеке коробки — все остальное.

На фото ниже Вы можете увидеть полную комплектацию устройства. Все комплектующие разложены по отдельным пакетикам.

Снизу на наклейке указан серийный номер устройства.

Сверху полозья с фиксатором, которые надежно фиксируют и удерживают устройство в неподвижном положении. При записи во время движения автомобиля устройство неподвижно, что позитивно отражается на качестве записи. Отмечу, что отдельным моделям комбо-устройств Sho-Me присущ такой недостаток как тряска под собственной тяжестью. Например, такой Combo № 3.

Со стороны, обращенной к пользователю, все внимание привлекает красочный LCD-дисплей диагональю 3,5 дюйма с тач-скрином. Какие-либо кнопки, за исключением кнопки питания, которую Вы видите на фото ниже, на устройстве отсутствуют. Здесь же расположен микрофон. Стоит обратить внимание на четыре резиновые ножки, расположенные по углам, и надпись, гордо возвещающую владельцу видеорегистратора о том, что его комбо-устройство относится к новому поколению такого рода устройств.

На фото ниже в правой боковой части видеорегистратора Вы видите разъем питания самого распространенного стандарта.

С другой стороны устройства — гнездо для карты памяти формата microSD. Устройство поддерживает карты объемом до 128 Гб. Класс карты должен быть не ниже десятого.

Традиционного гнезда для подключения интерфейсного кабеля компьютера видеорегистратор не имеет. Все обновления (как прошивок, так и базы камер) производятся на карту памяти. Искать обновления следует на сайте https://sho-me.ru по следующей ссылке. Обновления базы камер выходят ежемесячно. Гораздо реже требуется обновлять прошивки устройства. Я стараюсь обновляться раз в квартал.

Для крепления видеорегистратора предлагается два вида держателей, которые обеспечат надежное крепление устройства под любым углом.

На фото ниже держатель с присоской. С его помощью месторасположение устройства можно менять. Кроме того, этот держатель можно повесить и в другой автомобиль. Присоска без каких-либо проблем удерживает устройство. У меня ни разу оно не упало. Только перед использованием не забудьте снять с присоски пленку.

Если же Вы хотите прикрепить держатель намертво к автомобильному стеклу, то используйте второй вариант держателя с креплением на скотч 3М. Отмечу, что комплектование устройства двумя держателями позволяет использовать его в двух автомобилях. Это очень удобно, так как присоску постоянно Вы отрывать не будете, а снять при необходимости с салазок устройство не составит особого труда.

Провода для подсоединения устройства тоже два: первый следует использовать для подсоединения к электрической сети, если Вы захотите скрыть провод под обшивкой автомобиля, второй вставляется в прикуриватель. Пока устройство на гарантии, рекомендую использовать второй провод, так как, если устройство выйдет из строя, его нужно будет сдать в сервисный центр в полной комплектации. После истечения гарантии безусловно наиболее предпочтительным является первый провод, можно смело его скрывать под обшивкой авто. т.к. он подойдет к подавляющему большинству видеорегистраторов.

Также в комплекте с устройством USB-картридер, очень полезный аксессуар. У меня еще всегда под рукой адаптер под SD, в нем microSD-карту сложнее потерять, кроме того он выполняет защитную функцию.

Ну а ниже фото включенного устройства. Полагаю, что в комментариях они не нуждаются. Интерфейс устройства очень дружелюбный и интуитивный.

Ну и, наконец, предлагаю Вам воочию оценить записанный видеорегистратором ролик, все настройки устройства по умолчанию.

Итак, мы немного познакомились с новинкой от знаменитого корейского производителя — видеорегистратором Sho-Me COMBO SLIM SIGNATURE, поступившей в продажу чуть больше месяца назад. Не вижу смысла детально перечислять все функции устройстива, они изложены в инструкции, если хотите почитайте ее здесь . Приобретением я доволен. Это несомненно качественное высокофункциональное устройство, являющееся незаменимым помощником водителя. Надеюсь, что прослужит оно не один год, исправно выполняя заложенные в него производителем функции.

Отмечу, что цена в интернет-магазине Онлайн Трейд.ру на рассматриваемый в обзоре видеорегистратор на 1000 рублей дешевле, чем в официальном интернет-магазине Sho-Me , в котором также придется дополнительно раскошелиться на доставку устройства. Для меня выбор, где делать покупки, абсолютно очевиден. Я покупаю там, где дешевле, быстрая доставка в пункт выдачи, отличный сервис и эффективная бонусная программа. Спасибо интернет-магазину Онлайн Трейд.ру за возможность делать выгодные покупки.

SHO-ME COMBO SMART Signature. Мой честный отзыв

Все больше на рынок выходит сигнатурных гаджетов, очередной от компании SHO-ME и это обновление всем известного COMBO SMART, только сейчас с приставкой SIGNATURE. Давайте посмотрим, что же изменилось, как стал работать в первую очередь радар-детектор, изменилось ли качество видео ну и не забудем GPS – ГЛОНАСС модуль. Как обычно полный обзор (плюс видео версия), а также мой честный отзыв …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

В самом начале многие опять меня спросят — а что такое сигнатурные гаджеты (есть КОМБО или просто радар-детекторы), но у меня уже про это есть отдельная статья, так что читаем смотрим. Немного поясню для тех, кто не хочет вникать — это новые технологии (еще не такие «допиленные»), но они помогают точнее определять радар-детекторы и убирать большое количество ложных срабатываний. Вот и наш COMBO SMART получил внутри новое «железо» (обновился), сейчас это по сути другой гаджет, не смотря на старый корпус.

Комплектация

• Сам девайс

• Присоска на лобовое стекло

• Зарядное устройство от прикуривателя

• Инструкция + гарантийный талон

Все очень лаконично, комплектация имеет все самое необходимое. Коробка как обычно в красно-белых тонах, верхняя обложка снимается и под ней сама коробка — сделана из хорошего картона, подарить не стыдно.

Внешний вид и разъемы

Передняя часть. Сделана как мини-камера, расположен объектив и окошечко радар-детектора.

Задняя часть. Дисплей 2,31 дюйма, справа от дисплея – динамик, клавиши управления, микрофон. Слева — клавиша POWER и REC

Левая сторона. Разъем для питания, карты памяти

Верхняя грань. Гнездо крепления для присоски

Корпус сделан очень компактным, тут претензий просто нет. Он не будет закрывать обзор водителю и это уже само по себе плюс. Опять же дисплей не сенсорный, а все клавиши управления обычные механические, если они сломаются их достаточно просто заменить.

Меню и дисплей

Давайте разберем отображение на основном дисплее. Разберем режимы, которые отображаются на дисплее слева внизу («ГОРОД», ГОРОД1, ГОРОД2, ТРАССА, Подпись (это как раз и есть сигнатурный режим)). Справа внизу есть отображение яркости дисплея и уровня громкости. Верхняя часть дисплея это индикатор записи, часы, отображение спутников, карты памяти (есть или нет), включен ли микрофон, батарея и основные режимы радар-детектора.

Также дисплей можно переключить в режим только рада-детектора (РД) либо РД+ВР (когда идет полное отображение вместе с видеорегистратором), лично я считаю что это очень удобно. Также можно вообще выключать дисплей по истечению определенного времени, для тех кому он мешает.

Меню очень обширное (около 9 страниц), сделано белыми буквами на сером фоне. Настраивается все от и до! Описывать не имеет смысла, все будет в видео версии. Скажу только что меню COMBO SMART Signature, очень простое и понятное, разберется каждый, даже не искушенный пользователь.

Работа видеорегистратора

Начну пожалуй с того ЧЕГО СТОИТ ПОМНИТЬ ВСЕМ! С выбора карт памяти. Если вы поставите плохой накопитель не той скорости (класса), то работать будет плохо, глючить зависать и т.д. Сам производитель говорит — что это должны быть UHS-I серьезных производителей, (таких как Toshiba, Samsung и т.д.). Не стоит покупать дикий Китай на АЛИ, вам этого не нужно, это не та экономия.

Теперь к «ВИДЕОЖЕЛЕЗУ» SHO-ME:

• Процессор Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц), это один из топовых процессоров нового поколения
• Сенсор OmniVision OV4689 (1/3″). Зарекомендовал себя как серьезный и современный агрегат
• Оперативная память DDR3 – 256 МБ, это очень хорошо
• Разрешение записи Full HD 1920×1080 (18/15/12 Мб/с)
• Частота кадров – 30 в секунду
• Формат видеозаписи .MP4 (H.264 кодек)
• Угол обзора объектива 135° (широкоугольный)
• Циклическая запись с автостартом: 1/3/5 мин
• G-сенсор Bosch, микрофон, GPS-датчик Ublox 8
• Встроенный аккумулятор (370 мАч) — рассчитан максимум на 20-30 минут автономной видеозаписи или в режиме проигрывания.

Я уже тестировал на своем блоге схожий аппарат, который также собран в Корее, можете поискать в разделе «АВТОГАДЖЕТЫ». Они очень схожи и по дизайну и по ЖЕЛЕЗУ и по характеристикам, также у них очень схожие проблемы!

У меня честные обзоры и честные отзывы, я не буду вам врать (тем более вы все сами увидите на примерах видео). Качество видеозаписи оставляет желать лучшего, присутствует мыло и уже в трех метрах от машины рассмотреть номера очень сложно! ЭТО ОЧЕНЬ прискорбно! Лично я не очень понимаю почему такое «ТОПОВОЕ ЖЕЛЕЗО» так пишет видео. У предыдущего производителя была проблема с внутренней оптимизацией, они это подправили и сейчас качество картинки на высоте. Также будем ждать от SHO-ME устранение этой проблемы, ВЕДЬ поддержка у них и вправду одна из самых лучших в России, я так думаю, скоро качество подправится очередной прошивкой. А пока рассказываю как есть.

Работа радар-детектора

Пробежимся по возможностям:

• Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М
• K — 24.150 ГГц ±125 МГц
• X — 10.525 ГГц ±50 МГц
• Лазер — 800

• «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)
• «КРЕЧЕТ» (вкл. «СКАТ»)
• «КРИС»
• «ВОКОРД»
• «ИСКРА» (вкл. «РАДИС»)
• «БИНАР»
• «РОБОТ»
• «АМАТА»
• «ЛИСД»

База данных координат

• Ловит стационарные радары «СТРЕЛКА-СТ»
• Камеры контроля (стац.)
• «Маломощные» радары
• Системы контроля средней скорости: «Автодория» и др.

• Системы «Поток»
• Муляжи радаров и камер

Тут как говорится ловится и воспринимается «все и вся»! Каких-то нареканий у меня к нему вообще нет! Как обычно оповещение двумя способами, либо звуки (пищалки), либо по GPS – ГЛОНАСС определяет точки и вас предупреждает голос.

Теперь пару слов про СИГНАТУРЫ

Как я писал, здесь есть несколько режимов:

• Обычные — (работают как обычные радар-детекторы), это «ГОРОД», «ГОРОД1», «ГОРОД2» и «ТРАССА» Они исключают или включат определенные диапазоны смотря какой режим вы активировали.
• Сигнатурный. Режим «ПОДПИСЬ». Этот режим определяет сигналы полученные только от радар-детекторов, камер и прочего. Остальные помехи такие — как двери, круиз-контроли и прочее, он не отображает. В общем исключает большое количество ложных срабатываний.

По СИГНАТУРНОМУ режиму у меня больших нареканий нет! Все определяется так как нужно и причем вам пишет что определилось — «КРЕЧЕТ», «КОРДОН» и т.д.

Однако минусом я могу назвать не такой большой диапазон работы, всего 150 – 200 метров. Если в городе этого достаточно, то вот на трассе не всегда успеваешь среагировать! ЭТО НУЖНО ПОМНИТЬ.

По работе GPS – ГЛОНАСС у COMBO SMART все хорошо. «Холодный» старт коло минуты, теплый около 10 – 15 секунд, горячий вообще за несколько секунд. Все ОЧЕНЬ четко и быстро. Все стационарные камеры и муляжи забиты и корректно отображаются (в том числе и АВТОДОРИЯ), каждый месяц выходит обновление базы GPS, поэтому здесь нареканий нет. Как заверяет сам производитель работает в двух системах GPS и Российском ГЛОНАСС.

Сейчас видео версия смотрим.

ИТОГ

Я не стал писать, как он крепится в машине, потому как здесь все стандартно присоска – лобовое стекло – провод в прикуриватель. Скажу только, что поворачиваться он может как угодно и куда угодно, крепление сделано в виде круглой опоры, которая зажимается гайкой. ТО есть повернуть на инспектора ГИБДД можно легко и быстро.

Теперь подумаем над ценой. Если верить официальному сайту производителя то это 11 500 рублей. Как я считаю, не смотря на то что цена выше 10 000 рублей, она все равно остается привлекательной, все же это SHO-ME, а не пойми какой Китай!

Однако есть и минусы. Первое — это конечно же качество видео, оно реально на троечку из пяти баллов. ОЧЕНЬ ЖДЕМ, ЧТО ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ИСПРАВИТ ЭТУ ПРОБЛЕМУ, своими следующими прошивками. Второе это касается не лично SHO-ME, а всех сигнатурников, это короткий диапазон срабатывания (около 200 метров), если в городе этого хватает, то вот на трассе уже нет!

Sho-me выпустили новую прошивку для "старых" девайсов.

1. Изменение формата базы радаров и голосовых сообщений. Добавлены оповещения — "Камера в спину", "Контроль полосы общественного транспорта", "Контроль обочины", "Контроль пешеходного перехода". На всех моделях кроме G700 и Z55PRO для каждого из указанных оповещений есть своя иконка на экране. Тип Муляж выделен отдельно, теперь никаких Стрелок при проезде пустых коробок не будет. При этом оповещение о Муляжах можно отключить в меню. Маломощный радар теперь назван Фиксированной камерой, данное оповещение имеют все стационарно расположенные радары и камеры — и маломощные, и фонящие. Тип Поток представлен в базе как Фиксированная камера. Стрелка-Видеоблок стала Видеоконтролем. Так как формат базы радаров новый, то текущие базы для использования с прошивками 2014 и 2015 годов не подходят!
2. Все голосовые фразы озвучены привычным пользователям Sho-Me Combo N1 женским голосом. Формат голосового файла приведен к единому для всех наших устройств. Голос один — женский, мужского нет. Формат оповещений немного поменялся, он стал короче за счет удаления фразы "километров в час". Вследствие чего водитель будет быстрее реагировать на возможные опасности!
3. Расширен диапазон настроек для скоростных фильтров отключения радарной части, отключения звукового оповещения, автоматического перехода в режим Город1 до 90 км/ч, для режима Автотрасса — до 120 км/ч.
4. Регулировка яркости перенесена из меню на кнопку DIM, которая переключает три режима — Яркий, Темный, Авто. По умолчанию установлена автоматическая регулировка яркости дисплея.
5. Добавлено значение OFF (Выкл.) для выбора в пункте меню Максимальная скорость (М.Ск, МаксСкор, ранее OSPD), при выборе которого отключается оповещение "Внимание! Снижайте скорость" (ранее были возможны варианты настройки 20-190 км/ч, когда при превышении установленной скорости звучало данное голосовое предупреждение).
6. Меню максимально русифицировано, ATO, AOSPD, AMSPD, ACSPD, ATSPD, OSPD и OSL заменены на более понятные русские обозначения. Также из меню удалены некоторые пункты, такие как выбор языка, тест, Ku диапазон, настройка яркости экрана (настройка осуществляется кнопкой DIM — яркий, темный, авто), выбор единиц скорости (км/ч оставлено по умолчанию), просмотр информации о времени в пути, максимальной скорости и пройденного расстояния и выбор формата времени.
Русифицированные пункты в меню:
2 точки (ранее АТО) — 2 точки=ON, при этом значении всегда работает алгоритм "2-точки". 2 точки=0, при этом значении всегда работает алгоритм одноточечной базы. 2 точки=10,20. 120, это значение скорости при которой алгоритм "2-точки" будет меняться на алгоритм одноточечной базы. Параметры алгоритма одноточечной базы (дальность оповещения о радаре в зависимости от скорости): 0-40 км/ч — 200 м, 40-60 км/ч — 500 м, 60-80 км/ч — 700 м, 80-100 км/ч — 800 м, 100-120 км/ч — 900 м, от 120 км/ч — 1500 м. 2 точки=OFF, при этом значении все функции GPS, такие как скоростные фильтры, скорость на экране, будут работать, но оповещений по базе радаров производится не будет.
Приветс. = Приветствие (Прив. в 800-м и Z77) — ранее WELCOME
МаксСкор = Максимальная скорость (М.Ск в 800-м и Z77) — ранее OSPD
ОтклЗвук = Отключение звука (ОткЗв в 800-м и Z77) — ранее AMSPD
АвтоГор = режим Автогород (АГор в 800-м и Z77) — ранее ACSPD, на экране при активном фильре — АГ
ОтклРад = Отключение радара (ОткРд в 800-м и Z77) — ранее AOSPD, на экране при активном фильтре — ОР
АвтоТр = режим Автотрасса (АТр в 800-м и Z77) — ранее ATSPD, на экране при активном фильтре — АТ как и было
Лим.Прев = Лимит превышения скоростного режима (Прев в 800-м и Z77) — ранее OSL
Муляж (МЛЖ в 800-м и Z77): Вкл/Выкл — включение/отключение оповещений о Муляжах

Отзывы Sho-Me COMBO SMART SIGNATURE

Прежде всего, это ложные срабатывания, он реагирует на всё: двери торговых центров, системы круиз-контроля, рации дальнобойщиков, муляжи он всё воспринимает за настоящую угрозу. Очень тихое оповещение, если в машине даже тихо играет музыка или говорят пассажиры на заднем сиденье, то часть оповещения уже не слышно. Но и это только вершина айсберга! Он ещё перегревается, зависает и перезагружается. Качество картинки как первых кнопочных телефонов с камерой, если день и хорошее освещение, то ещё на грани видимости, если вечер, то уже бесполезно вглядываться. Если ночь или непогода, то сами силуэты авто фигово видно, марку и модель автомобиля определить сложно, не то что её гос. номер.

никогда не пользовался видеорегистраторами. решил приобрести. хотел хорошее качество купил shome combo smart signature за 11.000, купил так же карточку к нему на 32 гб.
ну думал всё хорошо. а- нет.
после приобретения столкнулся с проблемами.
1) видеорегистратор повесить некуда, он хорошо висит только в одном месте под зеркалом заднего вида, но там печёт солнце, порой он раскаляется до таких температур что не дотронуться рукой.
2) даже в темное время суток, когда нет солнца видеорегистратор греется.
3) памяти хватает на 4 часа записи происходящего ( в минимальном качестве) т.е. при 64 гиговой флешке будет писаться 8 часов.
4) регик приходится снимать постоянно чтобы
А) — не разбили стекло и не вытащили его и
Б) банально не расплавился на торпеду или не загорелся от жары.

Звонил в техподдержку, на что получил ответ :
все комборегистраторы при работе сильно греются, привыкайте. Посоветовали флешку поменять, но блин флешка никак не может влиять на температуру устройства.

2.5 тыс.р. за 64Гб).
Сигнатурный режим на данный момент полностью нерабочий (камеры определяет за 50 метров, или же определяет когда уже проехал).

1. Самый главный и досадный — в режиме «Подпись» не детектируется радар VOCORD Traffic. У нас в городе (Нижний Новгород) их достаточно много, поэтому выручает только база данных камер по GPS. В режиме «Трасса» и «Город» этот радар детектируется исправно как «К-диапазон».

2. Второй пункт вытекает из первого: у столь известной и именитой компании на своем сайте отсутствует собственный технический форум, и, как следствие, обратная связь. Несколько раз собирался сообщить разработчикам о проблеме, указанной в п. 1, но не нашел удобного для себя способа — форума. Считаю, для поколения миллениалов, к коему также отношусь, наличие быстрой и наглядной обратной связи с производителем очень важно.
В качестве примера могу привести очень удачный форум по радар-детекторам у компании Supra (пользовался их девайсами в том числе). В темах на все интересующие вопросы оперативно отвечает представитель фирмы, который в случае незнания консультируется у коллег, и ответ есть всегда в общем доступе.

3. Слишком маленький шрифт, которым написана текущая скорость.

4. В некоторых случаях неверное детектирование ложных сигналов в сигнатурном режиме.

Sho-Me COMBO SMART Signature

Сигнатурный радар-детектор с видеорегистратором Combo Smart Signature c GPS/ГЛОНАСС модулем анализируя принимаемый сигнал, идентифицирует радарный комплекс и сообщает о его типе звуковым оповещением и информацией на экране. Содержит в памяти базу радаров и камер по всей России и странам СНГ, и имеет защиту от сигналов с датчиков систем предупреждения столкновений автомобилей и от иных источников помех.

• Характеристики

Характеристики

Комплектация

Видео

Описание

• Передовые технологии сигнатурного распознавания сигналов радарных комплексов
• Определение и сообщение о типе радарного сигнала ИСКРА/КОРДОН / РОБОТ/ КРЕЧЕТ/СТРЕЛКА и др
• Защита от сигналов CAS (Collision Avoidance System) с датчиков систем предупреждения столкновений
• Встроенный GPS/GLONASS модуль с высокой точностью определения координат
• База радаров и камер по всей России и странам СНГ
• Детектирование всех комплексов замера скорости радарной частью устройства и по базе GPS
• Информирование о проезде участков контролируемых комплексами «Автодория»
• Голосовые сообщения о важных событиях и режиме работы устройства
• Новый цифровой процессор обработки сигналов DSP
• Высококонтрастный LCD дисплей
• Обновление прошивки и баз данных с сайта производителя
• Добавление пользовательских точек
• Отключение частотных диапазонов (Х,К,Ka) по выбору пользователя

Отзывы

Способы оплаты

• Наличными
• Безналичный расчёт

Может пригодиться

Способы оплаты

• Наличными
• Visa/MasterCard
• Безналичный расчёт

Просмотренные товары

ИП Левченко А.Ю ОГРНИП 321665800113472
Информация на сайте не является публичной офертой

© 2012-2021 Avto Gear

Обратный звонок

Купить в один клик

Товар добавлен

Как купить в кредит?

Купите в кредит все, что хотите быстро, просто и удобно.

1. Оформите заказ на сайте
Для этого нажмите кнопку «В корзину», а затем перейдите в корзину. На странице оформления заказа выберите «Купить в кредит» в качестве способа оплаты и подтвердите ваш заказ.

2. Заполните заявку на кредит
Подберите срок кредита и желаемую сумму первоначального взноса. Далее необходимо заполнить простую анкету, состоящую из нескольких шагов.

3. Обработка заявки
В течение нескольких минут ваша заявка будет обработана. После получения одобрения система покажет еще раз условия по кредиту, с которыми вам необходимо согласиться, нажав кнопку «Покупаю в кредит».

4. Дождитесь звонка из банка и сотрудника магазина
Когда от вас будет получено формальное согласие на получение кредита – с вами свяжется сотрудник банка, проверит и уточнит некоторые данные из анкеты, тем самым окончательно одобрив/отклонив получение вами кредита.

5. Доставка товара
После подписания кредитного договора – мы с вами свяжемся и обговорим условия доставки вашего товара.