Ауди А8 (Audi A8) 2021/2022 D5 CZSE 3. 0 TFSI V6 340 л. с – достойный конкурент БМВ 7-Серии

Ауди А8 (Audi A8) 2021/2022 D5 CZSE 3.0 TFSI V6 340 л.с – достойный конкурент БМВ 7-Серии

Честный обзор мы посвятили новой Ауди А8 (Audi A8) 2021/2022 модельных годов (четвёртое поколение) в кузове D5, оснащенной штатным бензиновым двигателем CZSE 3.0 TFSI V6 24v 340 л.с (версия — 55 TFSI), с которым немецкий премиальный седан продается у официальных дилеров в России. В статье будет рассказано о технических характеристиках, отличительных особенностях, надежности, текущих ценах, вариантах исполнения, динамических качествах, реальном расходе топлива и предельном ресурсе достойного конкурента БМВ 7-Серии (BMW 7—Series).

Материализация всех самых интересных и востребованных впоследствии инноваций, как правило, в первую очередь осуществляется во флагманских моделях. Только после этого они оказываются в масс-маркете и находят использование в автомобилях более доступных классов. Каждый флагман должен нести на своём борту нечто удивительное, то чего нет у конкурентов, так как покупатели весьма придирчивы, особенно те, кто готов заплатить за машину столь крупную сумму денег.

Но автомобиль — это не только набор агрегатов, электронных настроек, и опций. У каждой модели, которая хочет стать успешной на рынке, должен быть свой индивидуальный, ярко выраженный характер. Это та ценная составляющая, которую невозможно ни подделать, ни украсть, здесь не поможет даже чрезвычайно развитый промышленный шпионаж.

Уникальный и неподдельный характер есть и у новой Audi A8 D5. Летом 2017 года немецкий концерн Audi из Ингольштадта провел официальную презентацию своей флагманской модели “A8” очередного четвертого по счету поколения в кузове D5. Внешность флагмана модельной линейки компании Audi кардинально менять не стали. Однако в технологическом плане автомобиль стал абсолютно другим. Новая Ауди А8 построена на унифицированной модульной платформе “MLB”.

Габариты автоновинки составляют 5172 миллиметра в длину, 1945 миллиметров в ширину и 1473 миллиметра в высоту. Следовательно, по сравнению с предшествующей генерацией новое поколение стало на 37 миллиметров длиннее, на 4 миллиметра уже и на 13 миллиметров выше. Что касается версии автомобиля с удлиненной базой (“Long”), то ее габариты составляют 5302 миллиметров в длину и 1488 миллиметров в высоту. В свою очередь, дорожный просвет обеих версий равняется 140 миллиметрам, а объем багажного отделения составляет 505 литров (стандартная версия) и 316 литров (версия с удлиненной базой).

Что касается, колесной базы немецкого седана (3128 миллиметров), то на сегодняшний день её величина уже не рассматривается, как конкурентное преимущество, скорее это “must have” (“должно быть”). Флагманы с укороченной базой приобретают крайне неохотно. Примеров много, тот же BMW в стандартной версии «семерки», или модель LS от Lexus в последней генерации. Новая Audi в этом вопросе оставляет больше свободы, как для водителя, так и пассажиров. Как мы отметили ранее, новое поколение Ауди A8 может быть 5172 или 5302 миллиметров в длину, за счет чего меняется и величина колесной базы модели.

Кстати, дополнительные 13 сантиметров были направлены исключительно на повышение комфортабельности на заднем ряду сидений. В базовых комплектациях на заднем ряду установлен диван, поделенный на два посадочных места, между которыми расположился удобный откидывающийся центральный подлокотником, отделанный дорогой кожей. Правда диван не совсем обычный, скорее это двухместное опциональное сиденье стоимостью немногим более двух тысяч евро (в базе идет трехместный диван с упрощенным подлокотником). Стоимость передних кресел идентичная, они также из разряда опциональных, индивидуально-контурные, исходя из заявления немецкого производителя. Передние кресла очень удобные, они оснащаются массажными программами и множеством регулировок, как и задние, только углы наклона спинок значительно больше.

Для водителя приготовлено сразу три высококачественных дисплея: цифровая приборная панель с картой системы навигации, и пара экранов с тачскрин, установленных на центральной консоли. Стоит отметить, что данное оборудование доступно уже в базе. Нижний экран контролирует работу и настройки климатической установки, а при помощи верхнего можно настроить все что угодно, например, собрать ярлыки быстрого доступа к самым востребованным функциям машины, программам или радиостанциям.

Работа мультимедийной системы основана на двух четырёх ядерных процессорах NVidia K1 (5-ое поколение) с рабочей частота 2,5 ГГц. Система не «тормозит», а графика выше всяческих похвал. Экран с виброоткликом, чтобы минимально отвлекать водителя в процессе движения. Дисплеи заднего ряда съёмные, после отсоединения их от крепежей они функционируют, как обычные планшеты на базе операционной системы Android. Правда, вернуть гаджет в машину необходимо в течение 60-ти дней, иначе он вообще утратит работоспособность, а все данные самоуничтожатся.

Все двери седана, как и положено в данном классе, оборудованы доводчиками и интеллектуальным механизмом открывания. Вращение рулевого колёса от упора до упора составляет всего 2,2 оборота — «привет» от полноуправляемого шасси. Эта инновация очень полезна при постановке машины на тесную парковку. На помощь придёт система кругового обзора, позволяющая видеть автомобиль более чем с 10-ти ракурсов, включая широкоугольный режим, и парковочные датчики со звуковым предупреждением.

В список штатного оснащения базовой комплектации новой Ауди А8 стандартно включается светодиодная оптика, климат-контроль двухзонного типа, быстрый подогрев передних сидений, функция автоматического переключения с ближнего света на дальний и наоборот, фирменная виртуальная панель приборов “Audi Virtual Cockpit”, комплекс приложений “Audi Connect”, багажная крышка с электроприводом, быстро охлаждаемый бардачок и многое другое. Для справки заметим, что с видами комплектаций и текущими ценами, по которым новая Ауди А8 2021/2022 модельных годов продается у официальных дилеров в России, вы можете ознакомиться в таблице ниже.

Со слов автопроизводителя, компании Audi, при построении четвертого поколения Ауди А8 в кузове D5 было применено еще больше алюминиевых деталей, чем у предшествующей генерации. Доля “крылатого” метала в конструкции автомобиля составляет порядка 60%, а оставшуюся часть материалов представляют магний, карбон и высокопрочные сплавы стали. Кроме того, почти 90% элементов подвески изготовлены из того же алюминия. Что касается подвески, то спереди у автоновинки установлены двойные поперечные рычаги, а сзади — пяти рычажная архитектура.

Шасси у обозреваемой модели полноуправляемое, с возможностью поворота колёс задней оси на 5°. Данная функция является опцией, но она вполне оправданная и стоит своих денег. При помощи полноуправляемого шасси диаметр разворота крупного седана почти на 1 метр меньше, чем у обычной версии автомобиля.

Ключевой особенностью новой Ауди А8 по праву считается электромеханическая подвеска активного типа, оснащаемая отдельным электрическим мотором, который устанавливается на каждом отдельном колесе. С помощью интегрированных камер, система способна изменять текущее положение нижних рычагов подвески и заранее подготавливает автомобиль к неровностям или помогает обеспечить наиболее оптимальную управляемость на высокой скорости. В том случае, если бортовая электроника немецкого седана посчитает, что машина через мгновение может попасть в дорожно-транспортное происшествие, то система автоматически поднимет рычаги подвески в самое высокое положение, чтобы удар пришелся на наиболее прочные кузовные компоненты.

Читайте так же:

Что означает ZZZ в номере кузова?

Стоит также упомянуть и то, что в базовый вариант исполнения Ауди А8 2021/2022 входит адаптивная пневматическая подвеска, обеспечивающая автомобилю широчайший диапазон характеристик, которые включают, как плавное комфортное движение, так и спортивные режимы управления. Так, например, на скорости 120 км/ч и выше, клиренс немецкого седана в автоматическом режиме понижается на 20 миллиметров (со 140 до 120 миллиметров), что позволяет улучшить аэродинамические характеристики.

Несмотря на большую длину, Audi A8 и Audi A8 Long (5172 и 5302 миллиметра соответственно), управляется четко и без нареканий. На прямой в подруливании нет необходимости, а в поворотах машина показывает показательную устойчивость. Избавиться от кренов и кивков при резком торможении опять же помогает вышеописанная активная пневматическая подвеска, в которой стабилизаторы поперечной устойчивости заменили инновационной конструкцией с волновой передачей, а также оснастили каждое колесо электромотором и титановой тягой.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ШТАТНОГО МОТОРА И ТРАНСМИССИИ AUDI A8 2021/2022

Бензиновый битурбированный гибридный двигатель 3.0 TFSI V6 24v (V6) с 48-ми вольтовой бортовой сетью (“Mild Hybrid”): версия – 55 TFSI; моторное семейство – “EA839”; заводской индекс – CZSE; мощность – 340 лошадиных сил (при 6 400 об/мин); крутящий момент – 500 Ньютон на метр (при 4 500 об/мин); разновидность впрыска – прямой (подача горючего осуществляется с помощью технологии TFSI); турбонаддув – двойной, серии TwinScroll; система фазорегуляции – два фазовращателя на обоих валах (один на впуске и один на выпуске); привод клапанов – Dual DOHC (четыре верхних распредвала и четыре клапана на каждый цилиндр); газораспределительный привод – двойная цепь ГРМ. Потребление топлива в комбинированном цикле – 7,7 литра (в городе – 10,3 литра, трасса – 6,2 литра) 95-го бензина на 100 километров пути. Время разгона от нуля до “сотни” – 5,9 секунды. Максимальная скорость – 250 км/ч. Ориентировочный срок службы двигателя CZSE 3.0 TFSI (версия 55 TFSI) – 300 тысяч километров пробега (капитальный ремонт узлов двс не предусмотрен).

Как и все остальные современные версии моделей компании Audi, новая Ауди A8 3.0 TFSI электрифицирована по технологии “Mild Hybrid” – “Мягкий Гибрид”. Автомобиль оснащается стартер-генератором с ременным приводом, который соединяется с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания и помогает бензиновому мотору экономить топливо, а также более шустро развивать высокие скорости. Для функционирования технологии “Mild Hybrid”, в автоновинке используется 48-ми вольтовая бортовая сеть.

Что касается трансмиссии, то в сочетании с вышерассмотренным шестицилиндровым бензиновым двигателем 3.0 TFSI серии CZSE работает лишь единственная архитектура, включающая 8-ми диапазонную автоматическую коробку переключения передач Tiptronic (8-АКПП) и фирменную систему полного привода Quattro.

Если прислушаться к немецкому автопроизводителю, компании Audi, то все новые электронные системы двигателя и подвески, позволяют экономить не более 1,0 литра топлива на 100 километров пути. Хотя, сам расход по большому счету может порадовать многих, ведь в городском цикле движения крупному седану требуется около 11,5-12,0 литров бензина на 100 километров. Однако, если вообще не экономить топливо и постоянно давить на педаль газа, то показатель расхода в городе быстро возрастет до 14,0 литров на “сотню”.

В завершении обзора отметим, что во флагмане модельной линейки компании Audi, новой Ауди A8 2021/2022 модельных годов появилось очень много интересных технологических новшеств, а изучить их более подробно останавливает лишь высокая стоимость этого легендарного автомобиля из Германии. Но чудеса происходят, возможно в ближайшее время все инновационные технологические новинки найдут своё применение в более доступных моделях именитого ингольштатдского автопроизводителя.

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! ПРОЯВЛЯЙТЕ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ НА ДОРОГАХ!

Как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно

Все автомобили имеют уникальный код, или VIN-номер. Номер этот используется часто, и каждый владелец авто знает о его наличии.

Но мало кому известно, как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно и какие вообще сведения о машине могут быть зашифрованы в 17 символах.

Что такое ВИН-номер?

Присваивать каждому новому автомобилю уникальный номер начали давно, еще в 1980 году. В номере могут использоваться цифры от 0 до 9 и практически все буквы английского алфавита.

Не используются только несколько букв — O, Q и I, поскольку в печатном виде их можно легко перепутать с цифрами.

Какая информация содержится в ВИН-номере

Первые три цифры содержат географическую информацию.
В первую очередь это — страна производства транспортного средства. По этой причине первые цифры у большинства автомобилей внутри страны совпадают.
Особенности производства компании, выпустивший автомобиль.
Тут все зависит от конкретных особенностей и самой фирмы. К примеру, для небольших по размеру производств, выпускающих мелкосерийные партии моделей до 500 штук, третьим символов в номере должна быть цифра «9».
На девятом месте по счету в ряде случаев ставится контрольная цифра, при помощи которой можно определить, не был ли каким-то образом VIN-номер автомобиля изменен.
В зависимости от суммы цифр и некоторых других значений эту информацию можно проверить.
Другие цифры содержат, в том числе, информацию о годе выпуска машины и некоторые ее технические характеристики.
Именно этот момент важен для автомобилистов больше всего, так как при помощи этих цифр может быть проверена комплектация авто по вин коду.

Контрольную цифру принято использовать только у производителей из США и Китая, а вот японские марки и автомобильные компании из Европы подобную практику отвергают.
У таких машин на девятом месте стоит либо случайная цифра, либо она означает другую дополнительную информацию про авто.

Какую полезную информацию содержит VIN-номер

На данный момент комплектация авто по вин коду бесплатно может быть проверена в различных местах: на сайтах и сервисах в сети интернет, предлагающих проверку на бесплатной основе. Однако сначала следует уточнить, какую именно информацию там можно найти.

Информация, которую можно узнать:

Точная дата выпуска автомобиля.
Название марки и модели машины, а также модельный ряд.
Тип кузова — седан, универсал, хэтчбек и далее по списку.
Тип двигателя, его мощность и объем.
Версия автомобиля (серия производства).
Тип привода: передний, задний, полный.
Тип трансмиссии и количество передач.
Токсичность выхлопа в соответствии с международными нормами (4, 5 класс токсичности).
Система кондиционирования воздуха (кондиционер или климат контроль, однозонный или двухзонный).
Страна, для которой выпускался автомобиль (в виде буквенного кода, к примеру «RU»).
Цвет и тип покраски машины снаружи, а также тип обивки салона.

Читайте так же:

Что нужно проверить при покупке подержанного автомобиля?

Зачем это нужно

Как видно, полезной информации можно получить достаточно много. При покупке автомобиля с рук, к примеру, такая проверка позволяет узнать, действительно ли владелец продает то, что было произведено, либо машина претерпела существенные изменения или вообще не соответствует заявленному производителем.

В таком случае от покупки лучше или вообще отказаться, или искать причины разногласий реальности с VIN-номером и проверять все вдвойне тщательно.

Комплектация авто по ВИН коду бесплатно

Возможность узнать комплектацию любой машины по ее VIN-коду предлагается на большом количестве онлайн-сервисов.

Онлайн-сервис на сайте Elcats.ru .

Шаг первый — выбираем производителя автомобиля из списка на главной странице сайта:

Шаг второй — вводим ВИН-номер машины. Сервис также предлагает еще больше уточнить область поиска, выбрав конкретную модель автомобиля, но в 99% случаев никакого смысла это не несет, информация и так отображается в полном объеме:

Шаг третий — после ввода номера появляется окно с достаточно подробными характеристиками автомобиля:

Шаг четвертый — нажимаем на ссылку «показать список опций» и получаем всю возможную информацию о комплектации машины:

Пожалуй, данный сервис лучше всех остальных отвечает на вопрос как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно. Однако, с учетом возможных ошибок и погрешностей, данные лучше сверять хотя бы из двух источников.

Онлайн-сервис vinformer.su .

После ввода ВИН-номера, данный сервис предлагает ввести капчу в целях защиты от роботов, после чего уточнить тип двигателя в проверяемом автомобиле.

Второй шаг, в прочем, можно пропустить, после чего появится таблица с достаточно подробной информацией о машине, удобно представленной по пунктам и разложенной по полочкам.

Для некоторых машин сервис по каким-то причинам показывает только часть информации, в этом случае можно попробовать воспользоваться другими бесплатными инструментами.

Более того, данный сервис предлагает только три бесплатные проверки. В прочем, редко когда бывает нужно проверить большее количество машин за раз.

Онлайн-сервис pogazam.ru .

Данный сервис позволяет сразу ввести ВИН-номер машины и узнать все основные подробности о конкретном транспортном средстве.

Однако подробная информация с точным списком опций в конкретной комплектации здесь не отображается.

Полная проверка истории авто по VIN-коду

Если вы хотите осуществить полную проверку истории авто и получить максимально данных об автомобиле (всё, о чем написано на картинке ниже), то воспользуйтесь сервисом АвтоКод (нажмите по ссылке) .

Полная проверка будет стоить 399 рублей, но она даст вам максимально данных об автомобиле:

Как узнать комплектацию автомобиля по vin бесплатно и с гарантией

Если нужна гарантированно точная информация о машине по её VIN-номеру, можно пойти еще двумя путями:

Узнать, предлагает ли официальный сайт производителя проверку своих машин по коду. К примеру, у автопроизводителя Kia такая функция есть и находится по адресу https://www.kia.ru/service/decoding_vin/ .
Проверка на официальном сайте ГИБДД — https://www.gibdd.ru/check/auto/.

Во втором случае будет сообщена только общая информация о машине: год выпуска, тип двигателя и так далее.

Однако при этом проверяется и другая информация, которая необходима в сделках купли-продажи авто: информация о наличии машины в розыске, о старых постановках и снятии с учета, об авариях и наличии ограничений на машину.

Такой комплексной проверки будет достаточно, чтобы узнать об автомобиле практически всю его историю и характеристики, а затем сделать правильный выбор при покупке.

Как узнать комплектацию по VIN (ВИН) коду

Продавец говорит одно, а по идее должно быть совсем другое? Просто пробейте ВИН код машины по базе и узнайте, что должно стоять с завода конкретно на этом экземпляре.

VIN код — где найти и как читать

Что такое VIN — это идентификационный номер транспортного средства (vehicle identification number). У каждого автомобиля он свой, никогда не повторяется. Хотя, конечно, некоторые символы могут совпадать, особенно когда речь идет об одной марке. Всего символов должно быть 17: цифры и латинские буквы размещены под капотом (в районе моторного щита), а также в дверном проеме водителя — на центральной стойке крыши. У автомобилей американского происхождения табличка размещается под лобовым стеклом.

Чтобы при чтении кода не возникало вопросов и ошибок, производители условились не использовать символы с двояким смыслом — буквы I, O, Q, которые легко сойдут за единицу и ноли.

Расшифровка стандартного VIN:

первый символ — страна изготовителя;
второй — код завода;
третий — тип транспорта;
с четвертого по восьмой — основные технических данные машины, включая силовой агрегат и трансмиссию, кузов, серию;
девятый символ — контрольная сумма для выявления перебитых табличек.

Что же касается остальных обозначений, то они расскажут об объеме, мощности и типе двигателя, рулевом управлении, коробке передач, варианте внутренней отделки салона, а также номере лакокрасочного покрытия.

Как пробить ВИН код

Времена, когда для получения расшифровки номера кузова требовались связи в правоохранительных органах или знакомые в автосалоне, давно прошли. Теперь в интернете есть немало открытых баз, которыми могут воспользоваться все желающие. Многие из этих каталогов предоставляют отчет абсолютно бесплатно. Правда, не все сайты универсальны в применении: часть баз содержит информацию только по определенным маркам, например Volkswagen или японские марки — Mitsubishi, Toyota, Honda и пр. Существует несколько бесплатных ресурсов для расшифровки «винов» Mercedes-Benz и BMW. К числу наиболее удобных сервисов можно причислить elcats.ru и www.ilcats.ru — здесь представлены все распространенные бренды, поиск интуитивно понятен.

Расшифровка комплектации Audi по ВИН

Главная особенность марки — структура кодов для европейского и американского рынков отличается. Машины для европейского рынка вместо символов на 4-6 позициях имеют три литеры Z, что неопытные автолюбители могут принять за знак оцинкованного кузова. На самом деле это просто заполнение пробелов, VIN транспортных средств для рынка США вместо «зеток» имеют обозначение модельной линейки, двигателя, технологий пассивной безопасности (4 — автоматизированные ремни, 5 — плюс одна подушка, 8 — две фронтальных подушки).

Особенности VIN на автомобилях Nissan

В рамках японского бренда можно отметить скрытый год выпуска, что свойственно моделям для европейского рынка. В то же время ВИН код на «американцах» обычно полностью соответствует международному стандарту. Владельцы автомобилей Nissan знают, что восьмой по счету символ кода отвечает за системы пассивной безопасности, как и в случае Audi. Но здесь используются несколько другие обозначения: A — инерционные ремни, B — с фронтальными эйрбегами. Литера J укажет на полноприводную трансмиссию. Неплохую информацию по «ниссанам» дает ресурс avtostat.com .

Читайте так же:

Как передать приложение через Bluetooth на самсунге?

Читаем VIN на кузове Mercedes-Benz

Как понять, что ваш «Мерс» предназначен для европейского рынка? Об этом расскажет четвертый символ ВИН: 1 или 2 — «европеец», латинская литера (чаще всего A, B, C, D, N, R, T, U, V, Y) — для Североамериканского рынка. Также нужно помнить, что, в отличие от «американца», европейские экземпляры не позволят с ходу узнать год выпуска кузова. Для этого потребуется вбивать шифр в международную базу.

Комплектация BMW по коду кузова

Плюс «баварцев» в том, что они полностью отвечают стандарту обозначения VIN, независимо от рынка сбыта. Хотите узнать, для каких стран выпущен конкретный экземпляр — взгляните на седьмой символ, единица укажет на леворульное исполнение не для США. Праворульные машины маркируются двойкой. «Американки» — тройкой (а также буквами C или G).

Какая польза от чтения VIN

Главная сила шифра — он расскажет вам, какое оборудование было установлено на транспортное средство с самого начала. Это позволит пресечь попытки продавца убедить вас в том, что на торпеде стоит родная навигация, а вместо обычного кондиционера в машине на самом деле трехзонный круиз-контроль. Приезжай, мол, убедишься на месте. Подобные вещи нередко используются для заманивания доверчивых покупателей — используйте VIN для упрощения подбора лучших вариантов.

Еще заводской код поможет заказать недостающие аксессуары, которые были сломаны либо демонтированы прежним владельцем. А код родной краски даст возможность не бегать по магазинам с крышкой лючка топливного бака, если на приобретенной машине нужно провести небольшой кузовной ремонт.

Справка по поколениям и модификациям Audi A6

В 1994 году Audi 100 четвёртого поколения C4 пережила рестайлинг и стала называться Audi A6. В отличие от Audi 80/A4, где переименование совпало с выпуском новой модели, первый А6 представлял собой рестайлинговую версию последнего Audi 100. Audi A6 — семейство автомобилей бизнес-класса, с внутризаводским обозначением «тип C». Премьера Audi 100 состоялась в 1968 году, с августа 1994 года этот модельный ряд носит название А6.

Audi A6 предлагается в четырехдверной версии с кузовом седан и в пятидверной версии Avant (универсал). Спортивная модификация А6 производится под наименованием Audi S6, а наиболее мощная версия A6 производится под наименованием RS6, что расшифровывается как "RennSport". Также Audi A6 послужила платформой для постройки полноприводного универсала повышенной проходимости Audi Allroad Quattro.

1. Audi A6 (4A,С4) I поколение, построенный на платформе C4

Седан — 4A2 (06.1994 — 02.1997);
Универсал (avant) — 4A5 (06.1994 — 12.1997) ;

длина 4 796 мм;
ширина 1 810 мм;
высота 1 452 мм (1 479 мм — avant);
колёсная база 2 760 мм.

Текущий дизайн Audi 100 сохранялся до 1997 года, когда был заменён полностью новым дизайном Audi A6. Всего с 1990 по 1997 год было выпущено около 927,000 автомобилей Audi 100/A6.

Audi А6 (4A,С4) 1994-1997

1.8 20v — R4 — DOHC (125 л.с.) — ADR (10.1995-11.1997)
2.0 8v SPFI — R4 — SOHC (101 л.с.) — AAE (06.1994-06.1996)
2.0 E 8v MPFI — R4 — SOHC (115 л.с.) — ABK (06.1994-06.1996)
2.0 E 16v — R4 — DOHC (140 л.с.) — ACE (06.1994-11.1997)
2.2 20v turbo (S6) — R5 — DOHC (230 л.с.) — AAN
2.3 E 10v — R5 — SOHC (133 л.с.) — ABK (06.1994-06.1996)
2.6 12v — V6 — SOHC (150 л.с.) — ABC (06.1994-11.1997)
2.8 12v — V6 — SOHC (174 л.с.) — AAH (06.1994-11.1997)
2.8 30v — V6 — DOHC (193 л.с.) — ACK (10.1995-11.1997)
4.2 32v (S6) — V8 — DOHC (290 л.с.) — AEC
4.2 32v (S6 Plus) — V8 — DOHC (326 л.с.) — AKH (06.1996-10.1997) (выпущено 952 шт: 855 — универсалов avant и 97 седанов)

1.9 TDI 8v — R4 — SOHC (90 л.с.) — 1Z (10.1995-06.1996)
1.9 TDI 8v — R4 — SOHC (90 л.с.) — AHU (07.1996-11.1997)
2.5 TDI 10v — R5 — SOHC (115 л.с.) — AAT (06.1994-11.1997)
2.5 TDI 10v — R5 — SOHC (140 л.с.) — AEL (10.1994-11.1997)

2. Audi A6 (4B,С5) II поколение, построенный на платформе C5

Седан — (C5) 4B2 (02.1997 — 03.1999), 1-ый рестайлинг (C5) 4B2 (04.1999 — 04.2001), 2-ой рестайлинг (C5) 4B2 (05.2001 — 04.2004);
Седан V8 — 1-ый рестайлинг (C5) 4B4 (04.1999 — 04.2001), 2-ой рестайлинг (C5) 4B4 (05.2001 — 04.2004);
Универсал (avant) — (C5) 4B5 (02.1997 — 03.1999), 1-ый рестайлинг (C5) 4B5 (04.1999 — 04.2001), 2-ой рестайлинг (C5) 4B5 (05.2001 — 04.2004);
Универсал (avant) V8 — 1-ый рестайлинг (C5) 4B6 (04.1999 — 04.2001), 2-ой рестайлинг (C5) 4B6 (05.2001 — 04.2004);
Allroad Quattro — (C5) 4BH (05.2000 — 08.2005).

длина 4 796 мм;
ширина 1 810 мм;
высота 1 452 мм (1 479 мм — avant);
колёсная база 2 760 мм.

Новый стиль автомобиля стал «фирменным лицом» всей линейки автомобилей Audi. Новый кузов заслужил лестные отзывы за свой дизайн, который и по сей день не выглядит устаревшим, и позволил Audi A6 иметь очень низкий для автомобилей своего класса коэффициент лобового сопротивления 0,28.

Также выпускались спортивные модификации автомобиля A6 — Audi S6 с двигателем 4.2 л., а также была более мощная модификация Audi RS6 с двигателем 4.2 л. с двумя турбонагнетателями мощностью 450 л. с., была выпущена и ограниченная серия Audi RS6 plus с двигателем 4.2 л. также с двумя турбонагнетателями со слегка увеличенной мощностью 480 л. с., модификация RS6 plus была доступна только в кузове «универсал».

Audi А6 (4B,С5) дорестайлинг и 1-ый рестайлинг 1997-2001

Первый рестайлинг модели произошёл в 1999 году, была усилена конструкция кузова, изменены фары головного света, передние противотуманные фары, форма зеркал заднего вида, щиток приборов (стрелочные часы заменены на цифровые с календарём), иммобилайзер. В модельной гамме появились двигатели 2.7 битурбо и 4.2 л., «Евро 3» (для европейского рынка, вместо «Евро 2»). В качестве опции стал доступен вариатор для а/м с передним приводом и моментом до 310 Нм.

1.8 20v — R4 — DOHC (125 л.с.) — AJP, AQE, ARH (1997-2001)
1.8 T 20v — R4 — DOHC (150 л.с.) — AEB, APU, ANB, AWT, ARK (1997-2001)
2.4 30v — V6 — DOHC (165 л.с.) — AGA, AML, APS,ALF, ARJ (1997-2001)
2.7 T 30v — V6 — DOHC (230 л.с.) — AJK, AZA (1999-2001)
2.8 30v — V6 — DOHC (193 л.с.) — ACK, APR, AMX,AQD, ALG (1997-2001)
4.2 40v — V8 — DOHC (299 л.с.) — ARS, ASG, BAS (1999-2001)
4.2 40v (S6) — V8 — DOHC (340 л.с.) — AQJ, ANK (1999-2001)

1.9 TDI 8v — R4 — SOHC (110 л.с.) — AFN, AVG (1997-2001)
1.9 TDI 8v — R4 — SOHC (116 л.с.) — AJM (1998-2001)
2.5 TDI 24v — V6 — DOHC (150 л.с.) — AFB, AKN (1997-2001)
2.5 TDI 24v — V6 — DOHC (179 л.с.) — AKE, BDH, BAU (1999-2001)

Читайте так же:

Что то хрустит при повороте руля?

Второй рестайлинг модели произошёл в 2001 году (2002 модельный год), была усилена конструкция кузова, изменены фары головного света (в качестве опции ксенон, либо биксенон), задние фонари, дублёры указателей поворота, передний и задний бампера (выхлопные трубы выведены наружу), размер правого зеркала заднего вида, щиток приборов (появились кольца из матового алюминия в качестве ободков шкал приборов), отделка кузова вместо хромированных деталей, получила детали из матового алюминия, климат-контроль получил функцию автоматической рециркуляции в зависимости от чистоты воздуха, двигатель 2.8 л был снят с производства (взамен него начал выпускаться двигатель 3.0), другие двигатели были немного модернизированы и была слегка увеличена мощность, модернизированы АКПП, визуальное отличие в появившемся режиме «спорт» и отсутствию режимов «4, 3, 2» для автоматической коробки «Tiptronic». Модернизирована аудиосистема. Система диагностики автомобиля через CAN-шину.

1.8 T 20v — R4 — DOHC (150 л.с.) — AEB, APU, ANB, AWT, ARK (2001-2005)
2.0 20v — R4 — DOHC (131 л.с.) — ALT (2001-2005)
2.4 30v — V6 — DOHC (170 л.с.) — BDV (2001-2005)
2.7 T 30v — V6 — DOHC (250 л.с.) — ARE, BES,APB, BEL (2001-2005)
3.0 30v — V6 — DOHC (220 л.с.) — AVK (2001-2005)
4.2 40v — V8 — DOHC (299 л.с.) — ARS, ASG, BAS (2001-2005)
4.2 40v (S6) — V8 — DOHC (340 л.с.) — AQJ, ANK (2001-2005)
4.2 40v (RS6) — V8 — DOHC (450 л.с.) — BCY (2002-2005)
4.2 40v (RS6 Plus) — V8 — DOHC (480 л.с.) — BRV (2004-2005)

1.9 TDI 8v — R4 — SOHC (131 л.с.) — AWX (2001-2005)
1.9 TDI 8v — R4 — SOHC (131 л.с.) — AVF (2001-2005)
2.5 TDI 24v — V6 — DOHC (155 л.с.) — AYM (2001-2002)
2.5 TDI 24v — V6 — DOHC (163 л.с.) — BFC, BCZ (2002-2005)
2.5 TDI 24v — V6 — DOHC (163 л.с.) — BDG (2003-2005)
2.5 TDI 24v — V6 — DOHC (179 л.с.) — AKE, BDH, BAU (2001-2005)

3. Audi A6 (4F,C6 ) III поколени е, построенный на платформе C6

Седан — (C6) 4F2 (02.2004 — 08.2008), рестайлинг (C6) 4F2 (08.2008 — 09.2011);
Универсал (avant) — (C6) 4F5 (02.2004 — 08.2008), рестайлинг (C6) 4F5 (08.2008 — 06.2010);
Allroad Quattro — (C6) 4BH (06.2006 — 08.2008), рестайлинг (C6) 4BH (09.2008 — 03.2012).

длина 4 927 мм;
ширина 1 855 мм;
высота 1 459 мм (1 463 мм — avant);
колёсная база 2 843 мм.

Audi А6 (4F,С6) дорестайлинг 2004-2008

2.0 TFSI 16v — R4 — DOHC (170 л.с.) — BPJ, BYK (03.2005-08.2008)
2.4 24v — V6 — DOHC (177 л.с.) — BDW (03.2005-08.2008)
2.8 FSI 24v — V6 — DOHC (190 л.с.) — CCDA (03.2005-08.2008)
2.8 FSI 24v — V6 — DOHC (210 л.с.) — BDX (03.2005-08.2008)
2.8 FSI 24v — V6 — DOHC (220 л.с.) — CCEA (03.2005-08.2008)
3.2 FSI 24v — V6 — DOHC (255 л.с.) — AUK, BKH (03.2005-08.2008)
4.2 FSI 32v — V8 — DOHC (335 л.с.) — BAT (03.2005-08.2008)
4.2 FSI 32v — V8 — DOHC (350 л.с.) — BVJ (03.2005-08.2008)
5.2 FSI 40v (S6) — V10 — DOHC (435 л.с.) — BXA (2006-2008)

2.0 TDI 16v — R4 — DOHC (140 л.с.) — BLB, BRE (03.2005-08.2008)
2.7 TDI 24v — V6 — DOHC (180 л.с.) — BPP (03.2005-08.2008)
3.0 TDI 24v — V6 — DOHC (225 л.с.) — BMK (03.2005-08.2008)
3.0 TDI 24v — V6 — DOHC (233 л.с.) — ASB (03.2005-08.2008)
3.0 TDI 24v — V6 — DOHC (240 л.с.) — CDYA, CDYC (03.2005-08.2008)

2.0 TFSI 16v — R4 — DOHC (170 л.с.) — BPJ, BYK (09.2008-09.2011)
2.8 FSI 24v — V6 — DOHC (190 л.с.) — CCDA (09.2008-09.2011)
2.8 FSI 24v — V6 — DOHC (220 л.с.) — CCEA (09.2008-09.2011)
3.0 TFSI 24v — V6 — DOHC (290 л.с.) — CAJA (09.2008-09.2011)
4.2 FSI 32v — V8 — DOHC (350 л.с.) — BVJ (09.2008-09.2011)
5.2 FSI 40v (S6) — V10 — DOHC (435 л.с.) — BXA (2008-2011)
5.0 TFSI 40v (RS6) — V10 — DOHC (579 л.с.) — BUH (2008-2011)

2.0 TDI 16v — R4 — DOHC (136 л.с.) — BNA, BRF, CAGB (09.2008-09.2011)
2.0 TDI 16v — R4 — DOHC (170 л.с.) — CAHA (09.2008-09.2011)
2.7 TDI 24v — V6 — DOHC (190 л.с.) — CANA (09.2008-09.2011)
3.0 TDI 24v — V6 — DOHC (240 л.с.) — CDYA, CDYC (09.2008-09.2011)

4. Audi A6 (4G,C7 ) IV поколени е, построенный на платформе C7

Седан — (C7) 4G2 (11.2010 — 11.2014), рестайлинг (C7) 4GC (10.2014 — н.в.);
Универсал (avant) — (C7) 4G5 (11.2010 — 11.2014), рестайлинг (C7) 4GD (10.2014 — н.в.);
Allroad Quattro — (C7) 4GH (04.2012 — 11.2014), рестайлинг (C7) 4GJ (12.2014 — н.в.).

длина 4 933 мм;
ширина 1 874 мм;
высота 1 455 мм;
колёсная база 2 912 мм.

Audi А6 (4G,С7) дорестайлинг 2011-2014

2.0 TFSI 16v — R4 — DOHC (180 л.с.) — CDNB (01.2011-11.2014)
2.0 TFSI hybrid — R4 — DOHC (211 л.с.) — CHJA (01.2011-10.2014)
2.8 FSI 24v — V6 — DOHC (204 л.с.) — CHVA (01.2011-11.2014)
3.0 TFSI 24v — V6 — DOHC (310 л.с.) — CGWD, CGXB, CTUA (01.2011-11.2014)
4.0 TFSI 32v (S6) — V8 — DOHC (420 л.с.) — CEUC (06.2012-11.2014)
4.0 TFSI 32v (RS6) — V8 — DOHC (560 л.с.) — CRDB (07.2013-11.2014)

2.0 TDI 16v — R4 — DOHC (177 л.с.) — CGLC, CMGB (01.2011-11.2014)
3.0 TDI 24v — V6 — DOHC (245 л.с.) — CDUC, CDUD, CKVB, CKVC (01.2011-11.2014)

Читайте так же:

Как открыть второй экран?

В начале сентября 2014 года компания Audi официально представила обновленный A6. Премьера новинки состоялась 2 октября на автосалоне в Париже. Изменения в дизайне оказались незначительными — автомобиль получил модернизированные бамперы и решетку радиатора, новые накладки на пороги и насадки на глушитель. В качестве опции семейство теперь оснащается матричными светодиодными фарами, аналогичными той оптике, которой комплектуется Audi A7. Обновлена информационно-развлекательная система — она получила более производительный процессор, новую 3D-анимированную графику, возможность работы в качестве мобильной точки доступа Wi-Fi 4G LTE для восьми устройств. Главным изменением стала модернизированная линейка силовых установок, отвечающих требованиям стандарта «Евро-6». 7-диапазонная коробка S Tronic DCT заменила собой вариатор (этот вид трансмиссии полностью исчез из оснащения A6). Российскому покупателю предложена широкая линейка бензиновых и дизельных моторов, объемом от 1.8 до 3.0 литров, мощностью от 190 до 333 л.с.

Расшифровка VIN AUDI

Бывает, что Вам необходимо узнать какую-либо информацию об автомобиле по его VIN коду, чтобы, например проверить комплектацию или узнать те или иные характеристики автомобиля. Для этого используют сервис расшифровки VIN кода автомобиля AUDI, но иногда этих данных бывает недостаточно, и мало кто знает, что для получения достоверной информации об авто, а также максимального количества информации по VIN коду можно использовать еще и сервисы ГИБДД, которые по сути также расшифровывают VIN код AUDI. Ниже представлены ссылки на дополнительные сервисы по расшифровке VIN раз-два-три:

Расшифровка VIN AUDI

Когда вы покупаете новый автомобиль, вы, естественно, хотите узнать все, что можете, о его истории. В то время как дилер или физическое лицо, владеющее автомобилем или другим транспортным средством, которое вы рассматриваете, может предоставить большую часть необходимой вам информации, например, какой тип технического обслуживания или ремонта был выполнен на протяжении многих лет, вы не можете быть полностью уверены в правдивости их слов. Кроме того, в случае, когда у транспортного средства было несколько предыдущих владельцев по птс последний владелец, возможно, даже не сможет ответить на все ваши вопросы.

Это не означает, что вы должны просто принимать неточную информацию или отказываться от обнаружения каких-либо тайн вашей потенциальной покупки. Идентификационный номер автомобиля (VIN) или другого транспортного средства является ключом к раскрытию большого количества информации из базы ГИБДД, на основании отчетов в соответствии со спецификациями. Проблема заключается в том, что, что многие сервисы по расшифровке VIN платные, однако мы рады вам сообщить, что на нашем сайте вы сможете сделать это абсолютно бесплатно.

Что такое VIN код AUDI и зачем нужна его расшифровка

Идентификационный номер транспортного средства (обычно называемый VIN) для компании AUDI представляет собой семнадцатизначную строку цифр, которую производитель назначает конкретному транспортному средству. Все автомобили, произведенные после 1981 года, имеют такой длинный номер, который обычно штампуется в области приборной панели — возле лобового стекла — или на дверном косяке водителя. Его также можно найти на брандмауэре двигателя.

VIN — это первый и лучший способ идентифицировать автомобиль AUDI, который вы ищете, а расшифровка VIN AUDI может рассказать вам множество других вещей о транспортном средстве. Это похоже на отпечаток пальца или номер социального страхования для автомобиля: расшифровка VIN кода не только расскажет вам о самом автомобиле, но также сможет рассказать вам историю покупок, историю техосмотров, историю регистрации и т.д. Так что же может рассказать вам об автомобиле AUDI VIN номер? Помимо, непосредственно, марки и модели транспортного средства, по его VIN коду вы сможете узнать линию заводской сборки, модельный год, объем двигателя (минимальный), а также топливо, предназначенное для данного автомобиля. Также расшифровка VIN номера поможет вам узнать, механическая или автоматическая коробка передач у транспортного средства, какой у него привод (передний, задний или полный), местонахождение завода, где была выпущена эта линия автомобилей и серийной номер.

Как расшифровать VIN код AUDI

Как мы уже упомянули выше, расшифровать VIN код бесплатно не так просто. В основном средняя цена за запрос не будет превышать сумму в 50 рублей, однако, когда вы столкнетесь с тем, что при покупке поддержанного автомобиля вам придется неоднократно расшифровывать VIN, вы увидите, что сумма будет уже не настолько незаметной. Помимо этого, в интернете часто встречается такой вид мошенничества, когда вы попадаете на какой-либо сервис, делаете запрос, платите деньги, а информации не получаете.

Но не стоит огорчаться, ведь вы всегда рады предложить вам услугу по расшифровке VIN кода AUDI абсолютно бесплатно. На нашем сайте вы в любое время можете воспользоваться сервисом, который за долю секунды расшифрует VIN код, который вас интересует. Чтобы получить информацию, вам необходимо только подключение к интернету и сам номер.

После того, как в строку набора символов, вы введете VIN код, сервис за мгновение подключится к базе VIN номеров AUDI, найдет ваш VIN код и выдаст по пунктам все данные, о которых мы говорил выше. Для нас эта услуга является платной, но так как мы всегда хотим предоставлять клиентам исключительно удобство и положительные эмоции, поэтому мы не возьмем с вас ровным счетом ничего.

Также, обращаем ваше внимание на то, что на нашем сайте помимо расшифровки VIN номера, вы можете воспользоваться другими услугами, такими как: проверка водительского удостоверения, онлайн подготовка к сдаче ПДД 2019 и многое другое. Помимо этого, вы можете найти много полезной информации, касающейся оформления полиса осаго в различных нестандартных и трудных ситуациях. Немного опережая события, сразу скажем, что для нашей компании затруднительных ситуаций не бывает, и мы оформим вам полис осаго, если не также быстро как наш сервис расшифрует VIN код, то в течение часа гарантированно!

голоса

Рейтинг статьи