Замена масла в АКПП Hyundai Solaris

Замена масла в АКПП Hyundai Solaris

На Хендай Солярис заводом изготовителем не предусмотрена замена масла в АКПП. По регламенту рекомендовано раз в 120 000 километров пробега проверить уровень масла и при необходимости скорректировать. Если планируете эксплуатировать автомобиль больше гарантийного срока, то масло нужно менять раз в 60 000 километров пробега вместе с фильтром.

В этой статье разберем процесс замены масла в АКПП Хендай Солярис, а также расскажем о выборе масла, фильтра и перечислим список требуемого инструмента.

Выбор масла и фильтра

Для четырехступенчатой АКПП нужно применять жидкость ATF-SP3, а для шестиступенчатой коробки жидкость идет по спецификации ATF-SP4.

ATF-SP3 идет по оригинальному артикулу 04500-00400, ATF SP4 — 04500-00115. Фильтр для четырехступенчатой АКПП идет по оригинальному артикулу 46321-23001.

Инструменты и материалы для работы:

• Вороток с трещоткой;
• Несколько удлинителей;
• Торцевая головка на десять, тринадцать, семнадцать, двадцать четыре;
• Емкость для сбора масла;
• Шлицевая отвертка;
• Технический шприц с трубкой;
• Очиститель в аэрозоле;
• Обезжириватель;
• Скребок для снятия герметика;
• Ветошь;
• Квадрат восемь на восемь мм;
• Герметик-прокладка для АКПП;
• Динамометрический ключ;
• Длинная воронка;
• Пассатижи.

Процесс замены масла в четырех ступенчатой АКПП

1. Установите автомобиль на яму или подъемник. Далее демонтируйте защиту двигателя. Заводом изготовителем устанавливались пластиковые и металлические защиты.

2. Демонтируйте пластиковую накладку прикрывающую поддон АКПП и слейте масло. Накладка закреплена болтами под головку на десять, а сливная пробка под головку на семнадцать.

3.После того как масло слилось, откачайте остатки из поддона шприцем, так как основная его часть находиться ниже уровня сливной пробки. Сделать это нужно для того чтобы при снятии поддона не облить себя маслом.

4. По периметру открутите все болты крепежа поддона и поддев шлицевой отверткой снимите его. Болты под головку на десять.

5. Открутите три гайки под головку на тринадцать и снимите фильтр АКПП. Обратите внимание, при снятии фильтра выйдет еще 200-300 грамм масла.

6. Очистите остатки герметика на поддоне и картере АКПП с помощью скребка. Далее нанесите очиститель и протрите сопрягаемые поверхности чистой ветошью. Обратите внимание, на корпусе фильтра установлены магниты, которые собирают продукты износа. Магниты нужно снять и очистить от стружки.

7. Установите магниты на новый фильтр как показано ниже и прикрутите его на место.

8. Обезжирьте сопрягаемые поверхности и нанесите тонким слоем герметик на поддон.

9. Установите поддон и наживите крепящие болты до упора. Далее затяните болты с усилием 10-12 Нм. Конечное усилие набирайте, постепенно подтягивая болты по кругу.

10. Наживите сливную пробку и затяните с усилием 40-50 Нм.

11. Достаньте щуп и установите воронку. Далее заправьте примерно 3 литра масла до отметки по щупу Cold.

12. Снимите патрубок обратки масла с АКПП. Штуцер заглушите, а патрубок опустите в емкость. Заглушить штуцер можно с помощью болта по диаметру, хомута и куска трубки.

13. Запустите двигатель и подождите пока выйдет около 1 литра масла. Далее заглушите мотор, долейте масла и произведите аналогичную процедуру. Как правило, на второй раз уже выходит чистое масло.

14. Оденьте патрубок обратки на место и закрепите. Далее прогрейте двигатель до момента пока сработает вентилятор охлаждения два раза и затем долейте масла по верхней метке на горячую.

Наглядно процесс замены масла в четырехступенчатой АКПП Хендай Солярис в этом видео:

Процесс замены масла в шести ступенчатой АКПП

1. Установите автомобиль на яму и снимите защиту двигателя.

2. За плюсовой клеммой АКБ на картере АКПП открутите заливную пробку под головку на двадцать четыре.

3. Из ямы открутите сливную пробку и соберите масло в емкость. Пробка под головку на двадцать четыре. В нашем случае слилось 4 литра.

4. Протрите пробку от масла и уберите на магните продукты износа. Далее закрутите пробку, но не окончательно.

5. Вставьте воронку в заливное отверстие и заправьте четыре литра масла.

6. Закрутите пробку заливного отверстия, но окончательно не затягивайте.

7. Запустите двигатель и прогрейте до момента срабатывания вентилятора. Также во время прогрева переключайте передачи задерживаясь на каждой по 2-3 секунды.

8. На работающем двигателе открутите контрольную пробку и слейте лишнее масло. Как только масло начало капать, закрутите контрольную пробку. Пробка под квадрат восемь на восемь миллиметров.

9. Частичная замена масла в АКПП Хендай Солярис завершена, если вы хотите полностью заменить масло, то повторите вышеописанную процедуру.

10. Момент затяжки сливных пробок 40 Нм. Также обратите внимание на состояние уплотнительных колец и при необходимости замените.

Наглядно процесс замены масла в шестиступенчатой АКПП Хендай Солярис в этом видео:

Резюмируем

Из вышеописанного можно сделать вывод, что произвести замену масла в четырех или шестиступенчатой АКПП можно своими руками. Небольшие трудности могут быть только с заправкой масла.

Если не уверены в своих силах, то лучше обратиться к профессионалам. На СТО цена замены масла в АКПП Хендай Солярис колеблется от 800 до 1500 рублей. Как правило, цена складывается из того нужно менять фильтр или нет.

Меняем масляный фильтр Солярис

Моторное масло жизненно необходимо всем системам автомобиля.

• Оно снижает температуру при работе трущихся деталей;
• Смазывает запчасти;
• Очищает системы от нагара, пыли и грызи;
• Уменьшает шум от работы трущихся деталей.

Без моторного масла жизнь запчастей была бы недолгой. Они бы быстро стирались и разрушались. Но чтобы беспрепятственно выполнять эти функции, само масло должно быть чистым. Поэтому оно поступает через масляный фильтр Солярис.

Принцип работы масляного фильтра

Когда включается двигатель, благодаря давлению, масло из насоса выталкивается в фильтр через мелкие проёмы. Масло просачивается через фильтрующие частицы, а далее поступает в систему смазки, двигаясь к взаимодействующим друг с другом запчастям.

Единственным признаком неисправного масляного фильтра будет непотухающая лампа аварийного давления масла. И тут уж хочешь-не хочешь, но требуется срочная замена фильтра. Ведь единственной причиной его неисправности может быть его “забитость”. В этом случае открывается перепускной клапан, и масло без фильтрации попадает к механизмам автомобиля, а это убыстряет износ запчастей. Сделано это для того, чтобы не было масляного голодания двигателя.

Меняем масляный фильтр на Hyundai Solaris!

Замена фильтров вполне обычное дело и не должно вызывать споров и вопросов на тему “А зачем?”. Рекомендуется менять фильтр вместе с маслом каждые 15,000 км, но по факту лучше перестраховаться и ввести себе привычку производить замену масляного фильтра Solaris каждые 5,000 км. Для этого потребуются инструменты, новый фильтр, а также ёмкость для слива масла.

1. Работу следует производить на подъёмнике или же на смотровой яме;
2. Снимите защиту двигателя (если имеется);
3. Ключом на 17 открутите сливную пробку картера. Перед этим желательно очистить площадь вокруг;
4. Тут же подставьте ёмкость не менее 3,5л для старого масла;
5. По истечению 10-ти минут, когда всё масло сольётся, закрутите пробку на место;
6. Открутите затяжку масляного фильтра и снимите его;
7. Перед установкой нового фильтра очистите его посадочное место, а также смажьте моторным маслом уплотнительное кольцо;
8. Залейте масло в фильтр и вкрутите его;
9. Залейте свежее масло в двигатель;
10. Включите двигатель, пока не исчезнет сигнал аварийного давления масла.

Не ленитесь вместе с фильтром менять и масло. Ведь если этого не сделать, старое масло с различным мусором будет продолжать контактировать с запчастями, что не есть хорошо.

Как заменить масло в двигателе Хендай Солярис?

Вопрос: как заменить масло в двигателе? – периодически волнует каждого автомобилиста, а особенно тех, кто собирается сделать это в первый раз и опасается ошибок в отношении своего авто. И пусть технология работ практически универсальна, желание подстраховаться и быть уверенным в каждом своем действии вполне естественно, поэтому в данной статье не будем рассматривать какой-то абстрактный процесс, а изучим вполне конкретную пошаговую инструкцию замены масла в двигателе Hyundai Solaris (Хендай Солярис), объемом 1.6 литра.

Что потребуется?

1. 4 литра моторного масла Shell Helix UIltra с вязкостью 5W30. Можно, конечно, взять и другую марку, но поскольку производитель рекомендует именно вышеуказанную, возьмем именно ее.
2. Масляный фильтр.
3. Набор ключей и головок.
4. Емкость объемом более 3.5 литров для слива старого масла.
5. Прокладка маслозаливной пробки.
6. Ветошь.
7. Воронка.
8. Съемник для масляного очистителя.

Замена масла в двигателе Хендай Солярис своими руками? — последовательность действий.

1. Загоните машину на яму. Заглушите движок и подождите, пока он немного остынет. Он должен быть теплым, но не обжигать.

2. Накидным ключом на 17 ослабьте зажим пробки сливного отверстия. Ветошью очистите ее от грязи.

3. Подставив под сливное отверстие заранее подготовленную емкость, вручную полностью выкрутите пробку и осторожно (масло очень горячее!) слейте отработанное масло. Постарайтесь дождаться полного слива. Это не менее 10 минут!

4. Занять этот промежуток времени можно полезным делом – визуальной диагностикой алюминиевой уплотнительной шайбы пробки сливного отверстия (последнюю предварительно нужно тщательно очистить). Если обнаружите на ней значительную деформацию или износ, данную деталь придется заменить.

5. Если все в порядке, верните пробку на ее законное место и тщательно затяните.

6. Протрите крышку картера, удалив подтеки масла.

7. Переместите уже использованную емкость под масляной фильтр и выкрутите последний вручную или с помощью съемника, вращая его влево.

8. Демонтируйте масляный фильтр.

9. Тщательно вычистите от грязи, пыли и, естественно, масла посадочное место.

10. На уплотнительное кольцо приобретенного заранее фильтра нанесите немного моторного масла (примерно 1/3 его объема) и вручную закрутите его — пока уплотнительное кольцо не станет соприкасаться с кронштейном.

11. Для герметизации соединения прокрутите установленный масляной фильтр еще на ¾ оборота.

12. Залейте масло в двигатель через маслозаливную горловину и закройте последнюю крышкой.

13. Включите зажигание и дайте поработать машине пару минут на холостых оборотах. Одновременно проконтролируйте, чтобы через пару секунд после запуска мотора погас индикатор аварийного (недостаточного) давления масла.

14. Осмотрите масляной фильтр и пробку сливного отверстия на наличие подтеков. Если нужно, подтяните фильтр и пробку (только прежде заглушите авто!).

15. Выключите зажигание и с помощью щупа проверьте уровень масла в бачке. Долейте его до нормы.

На этом вопрос, как заменить масло в двигателе, на ближайшие 7-8 тысяч км пробега можно забыть. В руководстве написано 15 тысяч км, но не обольщайтесь, это при идеальных условиях

Замена салонного фильтра Хендай Солярис

Замену фильтра салона в автомобиле Хендай Солярис рекомендуется производить при каждом плановом ТО или после каждых 10-15 тыс. км пробега вместе с заменой других расходников и масла.

Если же возникла острая необходимость сменить фильтр, вызванная попаданием в салон посторонних запахов или нарушением нормальной работы системы вентиляции, на станцию технического обслуживания обращаться не обязательно. Эту процедуру можно провести самостоятельно за 5 минут, не прибегая к помощи специалистов, и даже без использования какого-либо инструмента.

Единственное, что потребуется – новый фильтр. Для правильного выбора фильтрующего элемента воспользуйтесь этой таблицей, в которой указаны оригинальная модель фильтра и ее аналоги с серийными номерами.

Кроме фильтра желательно приобрести еще и защитную сетку (каталожный номер оригинала 976174L000).

Замена салонного фильтра Хендай Солярис

Пошаговая инструкция по самостоятельной замене фильтра салона на Hyundai Solaris + фотоотчет и видео

Салонный фильтр автомобиля Хендай Солярис расположен в самом бардачке со стороны переднего пассажирского кресла.

1. Открываем бардачок.

2. Ищем внутри по бокам две противоположные ручки-закрутки.

3. Откручиваем их, сделав по пол-оборота против часовой стрелки. Снимаем их и откладываем в сторону.

4. Опускаем сам бардачок вниз и видим крышку фильтра.

5. Сжимаем фиксаторы, расположенные по обеих сторонах крышки.

6. Снимаем крышку.

7. Достаем фильтр.

8. Вытягиваем защитную сетку.

9. Устанавливаем новый фильтр, ориентируясь на указательную стрелку на его корпусе и направление потока воздуха.

10. Устанавливаем новую защитную сетку.

Вытерев крышку фильтра от пыли, закрываем ее. Ставим на место бардачок. Фиксируем его закрутками.

Включаем зажигание, принудительную вентиляцию салона, и проверяем результаты своей работы.

Детально изучить описанный процесс можно просмотрев видеоролик, перейдя по ссылке