Что означает 0 W 30

Что означает 0 W 30?

Показатели температуры можно определить как раз таки по маркировке масла 0w-30, где 0 показывает, что масло подходит для минимальной температуры в зимний период, а 30 отвечает за вязкость масла при прогреве мотора. То есть чем выше это второе число, тем более густой будет смазка после прогрева.

Что значит масло 0w30?

Масло 0w30 словно создано для применения в морозы, которые часто встречаются нашей суровой зимой. По классификации SAE данная смазка относится к всесезонному полусинтетическому маслу со следующими расшифровками: выдерживает минимальную температуру в – 30 градусов; максимально возможная температура — +25 градусов.

Какое масло более вязкое 5w30 или 0w30?

Вязкость этих масел при рабочей температуре двигателя в 100° С одинаковая и составляет 9,3-12.5 мм2/с, поэтому при выборе лучше ориентироваться на погодные условия и режим езды. Масло 0W-30 чаще всего будет чуть менее вязким, чем 5w-30, так как ему необходимо сохранять текучесть при более низких температурах.

Чем хорошо масло 0w30?

Таким образом, моторное масло SAE 0w30 сохраняет текучесть от -35С до +35С, хорошо защищает детали двигателя от износа и коррозии, отчищает от шлама, способствует легкому старту автомобиля и экономии топлива.

Можно ли долить масло 5w30 в 0w30?

Поэтому смешивать масла разной вязкости категорически нельзя. Во время эксплуатации доливать в двигатель необходимо только такое масло, у которого вязкость аналогична вязкости уже находящейся в силовом агрегате смазывающей жидкости.

Какое масло лучше 5W40 или 5W30?

Итак, если выбирать масло при низких температурах, какое лучше, 5W30 или 5W40, то разницы мы не обнаружим, они ведут себя одинаково. А вот при высоких температурах 5W40 более вязкое и менее текучее, при проходе оно оставляет на стенках цилиндров более толстую пленку — в этом главное отличие 5W30 от 5W40.

Какое масло лучше 0w20 или 0w30?

Расшифровка 0W-30

Согласно стандартам SAE, моторное масло 0W-30 относится к группе всесезонных, по составу – полусинтетическое. Оптимально для: Достаточно сильных морозов – при 0W, как уже упоминалось, нижний порог температуры -35 Цельсия, Несильной жары – при второй цифре «30» верхний порог +25.

Что гуще 5W40 или 10W40?

Как известно, чем выше вязкость смазочного материала, тем при более высокой температуре воздуха возможна его эксплуатация. Это правило справедливо и к отрицательным значениям, поэтому плотность масла 5w40 будет заметно ниже в сравнении с 10w 40.

Чем отличается 5 30 от 5W 40?

Другими словами, 5W40 может обладать кинетической вязкостью при большой температуре в полтора раза более высокой, нежели у 5W30. Это означает, что в разогретом моторе, при прочих равных условиях, пленка 5W40 будет более эффективно обеспечивать смазывание трущихся частей, в то время как 5W30 окажется более жидкой.

Что означает 5 W?

Маркировка 5W – это обозначение класса вязкости моторного масла по международной системе классификации SAE J300. … Согласно этой системе, вязкость масла измеряют в условных единицах – степенях. Чем больше число в маркировке, тем выше степень. В ряду зимних моторных масел к маркировке добавляют букву W (winter).

Можно ли смешивать 5W40 и 0w30?

Таким образом, смешение любых синтетических и полусинтетических масел между собой допустимо. Соответственно, и масла 5W30 и 5W40 тоже можно смешивать.

Можно ли долить масло 0w30 в 5W40?

Самое страшное, что реально может случиться — жидкости прореагируют и утратят свои свойства. … «Коктейль» из двух жидкостей различной текучести будет обладать «средними» свойствами. Иными словами, если вы дольете в масло 0w30 смазку 5w40, то на выходе получите 2w34 или 4w38 — в зависимости от пропорций.

Можно ли ездить летом на масле 0w30?

Масло w двадцать часто заливают в современные японские авто, использовать такой продукт можно летом и при температуре до -40 градусов. Жидкость рассматриваемого типа наиболее стабильна и при высоких температурах, поэтому может применяться универсально в любое время года.

Что означает 0 W 30?

0W30 — степень вязкости моторного масла. Считается всесезонным, но больше подходит для зимы, так как ее цифры и буква W обозначают пригодность для эксплуатации автомобиля в температурных рамках — от -30° до +20°C. Как правило, это масло синтетическое. Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Чем хорошо масло 0W30?

Таким образом, моторное масло SAE 0w30 сохраняет текучесть от -35С до +35С, хорошо защищает детали двигателя от износа и коррозии, отчищает от шлама, способствует легкому старту автомобиля и экономии топлива.

Что означают цифры на масле 0W30?

Масло 0w30 словно создано для применения в морозы, которые часто встречаются нашей суровой зимой. По классификации SAE данная смазка относится к всесезонному полусинтетическому маслу со следующими расшифровками: выдерживает минимальную температуру в – 30 градусов; максимально возможная температура — +25 градусов.

Можно ли заливать 5W30 в 0w30?

Поэтому смешивать масла разной вязкости категорически нельзя. Во время эксплуатации доливать в двигатель необходимо только такое масло, у которого вязкость аналогична вязкости уже находящейся в силовом агрегате смазывающей жидкости.

Можно ли лить масло 0w30 летом?

Становится очевидно, что полусинтетику 0w30 летом можно использовать, только если оно не слишком жаркое. В противном случае желательно залить в собственный автомобиль смазку, располагающую иной высокотемпературной вязкостью, к примеру, 0w40 или 5w40.

Какое масло лучше 0w20 или 0w30?

Расшифровка 0W-30

Согласно стандартам SAE, моторное масло 0W-30 относится к группе всесезонных, по составу – полусинтетическое. Оптимально для: Достаточно сильных морозов – при 0W, как уже упоминалось, нижний порог температуры -35 Цельсия, Несильной жары – при второй цифре «30» верхний порог +25.

Какая разница в масле 0 W 30 и 5 W 40?

Масла 0w30 и 5w40 чем отличаются

Отличия между смазками 0w30 и 5w40 заключаются не только в минимальной предельной температуре. Их гораздо больше, они имеются даже у одного производителя. … Поэтому, если требуется зимнее, максимально надежное масло моторное, выбирать следует 0w30.

Какое масло лучше 0w30 или 0W40?

Вязкость масла 0w-30 при рабочей температуре двигателя в 100° С составляет 9,3-12,5 мм2, для 0W-40 показатель должен быть в пределах 12,5-16,3 мм3/с. Этот показатель говорит нам о том, что при прочих равных условиях второе масло окажется более густым и сформирует на стенках двигателя более плотную пленку, чем первое.

Какое масло лучше 5W30 или 5W40?

Итак, если выбирать масло при низких температурах, какое лучше, 5W30 или 5W40, то разницы мы не обнаружим, они ведут себя одинаково. А вот при высоких температурах 5W40 более вязкое и менее текучее, при проходе оно оставляет на стенках цилиндров более толстую пленку — в этом главное отличие 5W30 от 5W40.

Сколько можно ездить на масле 0W30?

Тем самым сравнивая масла 0W-30 и 5W-30, то рабочая вязкость у них одинаковая, отличается низкотемпературная вязкость, CCS 0W-30 при -35 ºС, а 5W-30 при -30 ºС. Если температура зимой не опускается ниже -30 ºС, то масло 5W-30 можно использовать круглый год и необходимости перехода на масло 0W-30 зимой нет.

Что значит 5W40 и 10W40?

Масло 5W40 является 100% синтетическим маслом, а 10W40 является полусинтетическим масло. Оба созданы для работы при низких температурах зимой и высоких летом. … У масла 10W40 температура отличается, он составляет от 20 до 25 градусов Цельсия со знаком минус. Число стоящее за буквой W определяет параметр температур.

Какое масло лучше 0w-20 или 5w-30 и чем они отличаются?

Для стабильной, долговечной и надежной работы двигателя автомобиля важно подобрать правильное масло, подходящее конкретному мотору и прогнозируемым условиям эксплуатации. Одним из наиболее значимых критериев при выборе являются его вязкостно-температурные свойства.

Данные характеристики маркируются по международному стандарту вязкости смазочных материалов, который обозначается SAE. Данный показатель не имеет ничего общего с качеством масла, а только свидетельствует о его вязкости при определенных температурах. В зависимости от этого выделяют всесезонные, зимние и летние масла.

Характеристики моторного масла 0w-20

Моторные масла, маркировка которых по SAE обозначается 0w-20, является всесезонным продуктом. Указанное масло имеет минимальную вязкость, составляющую 5,6 мм 2 /с при рабочей температуре мотора 100 0 С, и предназначено для работы при температурах от – 15 0 С до + 20 0 С. Об этом свидетельствует первая цифра «0» (зимний индекс) в обозначении, характеризующая диапазон температур, а также последнее число «20» (летний индекс) обозначающее класс вязкости.

Смазочный материал, имеющий такую маркировку, как правило, рекомендуется к использованию в двигателях внутреннего сгорания японских производителей автомобилей. При этом европейские концерны данный тип масла рекомендуют крайне редко. Это связано с конструктивными особенностями ДВС и преимущественными режимами работы.

Характеристики моторного масла 5w-30

Учитывая достаточно узкую сферу применения моторных масел 0w-20, многие производители смазывающих материалов выпускают линейку продукции с минимальной маркировкой по SAE 5w-30. Данный тип смазки гораздо более популярен у автомобилистов и имеет существенно более высокие объемы продаж. Температурный режим работы масла 5w-30 находится в диапазоне от – 35 0 С до + 25 0 С, что предполагает возможность его применения в любой сезон. При рабочей температуре мотора 100 0 С смазывающая жидкость 5w-30 имеет вязкость 9,5 мм 2 /с.

По степени износа мотора применение маркировки 5w-30 рекомендуется для ДВС, имеющих степень износа, в диапазоне от 0% до 50% от его ресурса при рекомендации данного типа производителем транспортного средства.

Что общего между маслами 0w-20 и 5w-30

Проводя сравнительный анализ характеристик двух рассматриваемых маркировок смазывающих моторных жидкостей можно выделить следующие общие особенности:

• Оба масла, в большинстве случаев, имеют синтетическую основу. Это подразумевает в целом высокую степень текучести, хорошие смазывающие способности, позволяющие достичь экономии топлива, а также стабильность химического состава на протяжении регламентного срока эксплуатации. Кроме того, «синтетика» имеет достаточно высокий показатель испаряемости, что подразумевает его низкую чувствительность к перегревам.
• Оба масла относятся к всесезонным жидкостям, что подразумевает достаточно большой диапазон температур с сохранением характеристик.
• Оба типа маркировок рекомендуются к применению на современных двигателях внутреннего сгорания, имеющих незначительный износ, соответствующий пробегу до 200 тысяч километров.

Отличия между моторными маслами 0w-20 и 5w-30

Несмотря на наличие определенных схожих характеристик, между рассматриваемыми продуктами имеется ряд существенных отличий. Среди них:

1. Температурный диапазон эксплуатации для масла 5w-30 существенно шире, чем для 0w-20. Это определяет большую целесообразность его применения в умеренных широтах и европейском климате.
2. Вязкость «синтетики» 5w-30 в 1,7 раза выше, что делает его более предпочтительным для использования в жаркую погоду и режимах езды, сопряженными с длительным простаиванием в пробках.
3. Смазывающая жидкость 0w-20 при высоких температурах и пробеге свыше 100 тысяч километров приобретает свойство к утончению защитного масляного слоя, что еще больше увеличивает выработку элементов двигателя. Для 5w-30 данное свойство менее выражено. Особенно опасно жидкое масло при режимах работы ДВС на высоких оборотах и при большой нагрузке. В данных условиях выработка усиливается, и мотор раньше приобретет «болезнь» повышенного расхода масла.
4. 0w-20 за счет сниженной вязкости обеспечивает увеличение коэффициента полезного действия мотора в сравнении с 5w-30 на 10-12%. Благодаря этому достигается практически аналогичная экономия топлива.
5. 0w-20 благодаря обеспечению сниженного трения и, как следствие, более низкой температуры двигателя, способствует снижению высокотемпературных отложений на стенках цилиндров. Благодаря этому, мотор остается чище.

Рекомендации для использования моторных масел 0w-20 и 5w-30

Масла 0w-20 и 5w-30 действительно являются соседними в линейках производителей и вызывают множество вопросов автолюбителей о целесообразности и эффективности применения того или иного варианта. Подробно рассмотрев оба варианта и подводя итог сказанному, можно сделать вывод о том, что с момента приобретения автомобиля однозначно нужно использовать то масло, которое рекомендовано производителем. Вместе с тем, необходимо делать поправку на рынок, для которого автомобиль был выпущен.

С увеличением пробега, особенно при тяжелых режимах эксплуатации двигателей с маслом 0w-20, рекомендуется рассмотреть целесообразность повышения его вязкости до 30. Первым поводом задуматься над этим будет являться увеличение расхода масла, который, вероятно, устранится после замены.

Но, следует понимать, что рассмотренные характеристики масел являются далеко не единственными показателями, на которые следует обращать внимание при выборе смазывающей жидкости для мотора, поэтому вариант необходимо подбирать комплексно.

Как правильно читать этикетки на канистрах моторного масла Shell Helix

Этикетки на канистрах содержат полную информацию о характеристиках моторного масла. Ниже представлена информация том, где найти и как расшифровать основные обозначения на этикетках на примере канистр моторного масла Shell Helix для легковых автомобилей.

Класс вязкости

Важным параметром при выборе моторного масла является класс вязкости по классификации SAE. Рекомендуемый класс вязкости масла определен производителем автомобиля и указан в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Вязкость всегда указана на фронтальной этикетке канистры рядом с названием моторного масла и выглядит как сочетание цифр и латинской буквы W. Например, 5W-30 или 0W-20.Буквой «W» обозначается Winter (зима), а стоящей перед ней цифрой обозначается — низкотемпературная вязкость. Чем меньше эта цифра, тем при более низкой температуре окружающей среды, масло прокачается по двигателю и он заведется. Второе число после «W» высокотемпературная вязкость, это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100 -150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах.

Тип продукта

Любое масло для двигателя состоит из базового масла и определённого пакета присадок. Основа смазывающей жидкости представляет собой масляные фракции, которые получают при переработке нефти или природного газа. Поэтому по химическому составу разделяются на:

• Минеральные — получают несложным способом — перегоняют нефть и очищают её от фракций;
• Масла на основе синтетической технологии (полусинтетические масла) которые состоят из смеси минеральных и синтетических базовых масел.
• Полностью синтетические масла изготавливаются на основе 100% синтетического базового сырья с высококачественными присадками для достижения высокого уровня эффективности.

Спецификация и допуски

На этикетках канистр моторного масла содержится информация о соответствии продуктов международным стандартам и требованиям, автомобильным институтам API и ACEA, а так же автопроизводителям.

API – Американский институт нефти;

ACEA – Ассоциация Европейских Изготовителей Автомобилей;

По классификации API масла делятся на две категории:

S — для бензиновых двигателей и C — для дизельных. На универсальных маслах обе категории пишутся через дробь.

По классификации АСЕА моторные масла делятся на несколько категорий:

А/В – масла для дизельных и бензиновых двигателей

С- новый класс масел, подходящий для использования в автомобилях с сажевым фильтром

Число указанное после категории моторного масла, указывает на класс качества масла.

Помимо общих стандартных спецификаций на этикетке канистр моторного масла указаны допуски автопроизводителей. Каждый из допусков означает, что масло прошло серию тестов и соответствует требованиям, которые предъявляет производитель к моторному маслу.

На этикетках моторного масла допуски производителей могут выглядеть по-разному. Например, для легковых Mercedes-Benz они выглядят так: MB-Approval 229.3/229.1.

А если допуск будет выглядеть так: MB-Approval 229.31 — это значит, что автомобили оборудованы сажевым фильтром.

Наименование семейства продукта

Shell Helix Ultra – полностью синтетическое моторное масло произведенное по технолии Shell Pure Plus. Базовое масло на основе природного газа.

Shell Helix HX8 – полностью синтетическое моторное масло

Shell Helix HX7 – моторное масло на основе синтетической технологии.

Дата изготовления и срок хранения масла

Информация о номере партии и дате изготовления смазочных материалов Shell, содержится на упаковке. Дату производства указана в Batch коде. Это идентификационный код конкретной партии и для большинства заводов Shell выглядит следующим образом.

Пример: Batch 12345678A048 11APR18

• Batch — партия;
• восемь цифр (12345678) – номер партии;
• буквенно-цифровой код (одна буква и три цифры А048) – это индивидуальный код завода производителя (Австрия);
• дата производства (11 APR18 — 11 апреля 2018г)

Проверка подлинности продукта

Проверить подлинность продукции Шелл можно следующим образом:

1. На крышке оригинальной канистры масла Shell нанесена голограмма с 16-значным кодом.

Стикер должен обладать следующими атрибутами:

• быть двухслойным;
• объемное изображение «Капля»
• Голограмма анимация четырех изображений ( капля, канистра, шестерёнка, ракушка);
• Микротекст под верхним слоем совпадает с 4мя цифрами штрихкода.

3. Для проверки введите 16-значный код, который вы обнаружите, отклеив первый слой стикера на сайте www.ac.shell.com

Продукт является подлинным только в том случае, если будет получен ответ:

Все остальные ответы, будут говорить о том, что продукт не является подлинным.

Оригинальное моторное масло VW Special C 0W-30

Моторные масла

Масло моторное VAG special c 0w 30 – это оригинальный смазочный материал для автомобилей этой марки. Концерн Фольксваген – один из крупнейших в мире производителей транспортных средств, однако собственного нефтеперерабатывающего завода у него нет. Поэтому смазочные материалы для него производит известная компания Castrol.

Описание, состав и свойства масла

Пятилитровая канистра с артикулом G 055 167 M4 и литровая — G 055 167 M2

VAG 0w30 502 505 – синтетика, предназначенная для круглогодичного использования. Вязкость 0w30 обозначает рекомендуемый диапазон в пределах -40 +30 о С.

Масло VAG 0w30 имеет превосходные низкотемпературные характеристики – это его главная отличительная черта. С этим смазочным материалом эксплуатация автомобиля в северных регионах зимой будет гораздо комфортнее.

Отличная текучесть и смазывающие способности обеспечиваются за счет качественной, чистой синтетической основы. Присадки наделяют продукт рядом других положительных свойств.

Так, масло имеет стабильную вязкость, которая остается неизменной в широком диапазоне условий. Его хорошие чистящие и диспергирующие качества позволяют поддерживать двигатель чистым и работоспособным всегда. А минимальные угар и испаряемость способствуют экономии средств, ведь доливать почти не приходится.

Технические характеристики

Область применения и одобрения

VAG 0w-30 предназначено для дизельных и бензиновых моторов группы автомобилей этого концерна.

Допуски производителей автомобилей:

• VW 502 00, VW 505 00.

Преимущества и недостатки

Вот какие преимущества имеет масло Фольксваген 0w30:

• очень хорошие низкотемпературные качества – вязкость и текучесть;
• защита двигателя в северных регионах;
• всегда легкий холодный пуск;
• высокая устойчивость образованию шлама и загрязнений;
• защита от последствий использования низкокачественного топлива;
• маленький угар и испаряемость.

Объективных недостатков у масла VW нет.

Формы выпуска и артикулы

Аналоги от других производителей

Полным аналогом является Castrol Edge A3/B4 Titanium FST 0w30.

Аналогичны следующие масла с вязкостью 0w30:

• Total Quartz Energy 9000,
• Liqui Moly Synthoil Longtime,
• ELF Evolution 900 FT
• и другие.

Диапазон цен и где купить?

Стоимость масла, по данным Яндекс.Маркета, начинается от 920 рублей за один литр. Покупать лучше всего в официальных дилерских центрах, а также в крупных сетевых гипермаркетах.

Видео

Масло Фольксваген — Подделка или нет . / Капельный тест масла

Отзывы

Роман, 27 лет
ВАГ 0w30 оригинал – хорошее масло для зимы. Машина всегда заводится без проблем утром. Движок работает нормально.

Тимофей, 28 лет
Угара нет, вязкость хорошая, особенно зимой. Ни разу не было такого, чтоб машина утром не завелась.