Механик на СТО рассказал зачем нужен ручник на автомобилях с АКПП если есть режим паркинг

Механик на СТО рассказал зачем нужен ручник на автомобилях с АКПП если есть режим паркинг

С огромной уверенностью могу сказать, что примерно 90% всех владельцев автомобилей с АКПП вообще не пользуются ручником. Почему? Да потому что все больше и больше автомобилистов предпочитают пользоваться функцией «Р», которая якобы создана специально для этих целей. Но и это не единственная причина такого поведения. В большинстве автомобилей стояночный тормоз вовсе не работает, так как воспринимается как бесполезная часть конструкции.

Как я узнал про ручник?

И скажу вам честно, я и сам относился к этому числу автомобилистов. Как купил машину с АКПП, так и позабыл за него. И как позже оказалось, делал это зря.

В общем, ещё где-то года 2 назад купил себе поддержанную Инфинити с АКПП. Работы в машине было предостаточно, но мне она досталась по дешёвке. Заехал в проверенную мастерскую на диагностику. Там знакомые механики тщательно проверили все узлы.

И все бы ничего, но когда мастера разобрали колеса, выяснилось, что механизма стояночного тормоза вовсе нет. Меня предупреждали об этом ещё до покупки. По всей видимости, прошлый хозяин не хотел заморачиваться с обслуживанием ручника и решил просто демонтировать всю систему.

Далее механик задал мне несколько вопросов, над которыми я вообще раньше не задумывался:

«Все оставляем как есть или побережем коробку?» — спросили у меня.

Поначалу не мог понять, как стояночный тормоз связан с коробкой передач.

«Что-то не совсем пойму. У меня же на коробке есть режим паркинга. Им и буду пользоваться» — ответил я.

«Паркинг — это конечно хорошо, но машину все же лучше ставить на ручник. Если придерживаться твоих убеждений, то коробку уже совсем скоро придется снимать и чинить. А я думаю, ты знаешь, в какую копеечку обойдется это удовольствие».

И тут в моей голове все окончательно переплелось. Изначально можно подумать, что очередной развод. Но такой исход событий полностью исключен. В сервисе работают «свои» ребята, которые не стали бы меня обманывать.

Механик понял, что я не совсем понимаю, о чём идет речь, и попытался объяснить мне ещё более подробно.

Почему нужно пользоваться ручником?

«К сожалению, мало кто знает, что недостаточно просто использовать режим парковки на коробке передач. Пользоваться стояночным тормозом также обязательно. Как только остановился, сначала выжал ручник, а только потом перевел ручку переключения передач в режим парковки.

Если не сделать этого, то вся нагрузка пойдет на блокировочный механизм. А он-то находится внутри коробки. Сама деталь достаточно надёжная, но не рассчитана на чрезмерную нагрузку. На ровной дороге он без проблем удержит автомобиль. Но все же не стоит нагружать блокировочный механизм, оставляя автомобиль под уклоном. Чем больше подъем или спуск, тем хуже приходится механизму» — добавил механик.

Мне же этой информации показалось мало, и я попросил рассказать, что будет, если продолжить использовать режим на коробке?

Оказывается, злоупотребление функцией грозит дополнительными материальными затратами. Зубцы на механизме начнут постепенно ломаться, что приведет к серьезной поломке АКПП. И решить проблему можно только капитальным ремонтом. А цены на него весьма и весьма серьезные.

Как ставить машину с АКПП на стояночный тормоз?

Для парковки автомобиля под уклоном водителю необходимо выполнить следующие действия:

1. Выжать педаль тормоза.
2. Натянуть стояночный тормоз.
3. Перевести рукоятку селектора АКПП в положение «паркинг».
4. Отпустить педаль.
5. Заглушить двигатель.

Если угол наклона через-чур большой, рекомендуется подложить под колеса машины кирпичи. Здесь важно понимать, что после активации режима «паркинг», автомобиль все еще может катиться вниз. Уехать далеко не получится, зато запросто «стукнет» соседний автомобиль.

А вот для парковки автомобиля на идеально ровной поверхности, режима «Р» будет достаточно. Использовать тормоз не обязательно. Но если вдруг в вашу машину врежется другой автомобиль, узел выйдет из строя. На переключения скоростей он никак не повлияет, но обращаться за помощью к специалистам все же придется.

Подведем итог

В целом можно сказать, что пользоваться ручником необходимо как можно чаще. Единственным исключением будет холодное время года, когда механизм склонен к примерзанию. В остальных же случаях, лучше поберечь коробку.

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Как правильно ставить машину автомат на ручник?

Чтобы поставить машину с автоматом в режим P с ручником, следует действовать следующим образом: — нажать на тормоз, потянуть ручник; — отпустить тормоз (при этом авто может немного дернуться с места); — нажать тормоз и поставить рычаг в Р.

Как правильно ставить на ручной тормоз на автомате?

Остановив автомобиль там, где вы хотите, удерживайте его на месте ножным тормозом. Далее переведите АКПП в нейтральное положение (N). Поднимите ручной тормоз (ручник) или нажмите кнопку ручного тормоза (если ваша машина оснащена электронным ручником). Отпустите педаль тормоза.

Когда нужно снимать машину с ручника?

Теперь что касается ручника: если машина стоит на ровном месте, то ее необходимо снять с ручного тормоза до того, как Вы начнете движение. Если же Вы стоите на подъеме, то Вам следует вспомнить упражнение «эстакада». Убедитесь, что Вы не представляете помеху для других транспортных средств.

Нужно ли ставить на ручник машину с автоматической коробкой передач?

Стояночный тормоз, или в простонародье «ручник», если бы был действительно не нужен на автомобилях с автоматической коробкой передач, то его бы и не устанавливали. Оставлять машину в положении «Р» и без поднятого ручника не совсем правильно.

Как правильно ставить на ручной тормоз?

Ручной тормоз по сути состоит из механизма, заставляющего тормоз действовать, в виде рычага или педали, и тросов, воздействующих на основную систему. Как его задействовать? Переведите рычаг, чтоб он оказался в вертикальном положении — вы услышите, как щелкнет фиксатор.

Можно ли резко отпускать тормоз на автомате?

Правила вождения машины с АКПП Необходимо учитывать следующие особенности вождения автомобиля с автоматической коробкой передач: Управляя машиной с АКПП, рекомендуется резко не давить на педали газа и тормоза без исключительной надобности (аварийной ситуации).

Как ставить машину на автомате на горке?

Ставя машину на горку, лучше всего применять такой порядок действий: держим ножной тормоз — затягиваем «ручник» — переводим селектор в режим «паркинга». При отъезде: выжимаем ножной тормоз — выключаем «паркинг» — держим ножной тормоз — снимаем «ручник».

Как работать с ручным тормозом?

Как работает ручной тормоз? Ручник блокирует задние колеса и не позволяет им вращаться. … Для опускания стояночного тормоза необходимо нажать на кнопку-фиксатор большим пальцем правой руки и опустить рычаг. Случается так, что тормоз слишком сильно затянут, и сил у большого пальца не хватает.

Что сначала ручник или паркинг?

Когда Вы где-либо паркуетесь, поставьте Ваш автомобиль сначала на стояночный тормоз (ручник) и только затем переводите рычаг коробки передач в положение Parking (P) — ручником Вы зафиксируете автомобиль, не позволив ему откатиться, что снимет нагрузку на «парковку», особенно при остановке на уклоне.

Как опустить стояночный тормоз?

Стояночный тормоз, он же ручник в народе, держит машину в неподвижном состоянии. Для того чтобы привести его в действие, нужно нажать на тормоз и поднять ручник. Чтобы снять со стояночного тормоза нужно нажать на педаль тормоза, затем нажать на кнопку фиксации и опустить ручник.

Как снять машину с ручника на автомате?

Чтобы сняться с ручного тормоза, нужно переключить коробку в режим движения, а затем отпустить ручник, удерживая тормоз. Чтобы включить задний ход на машине с автоматом, необходимо полностью остановить авто, и удерживая тормоз, перевести рычаг коробки передач в положение R.

Можно ли оставлять машину под углом?

Ответ прост: если речь не идет о консервации и длительном хранении автомобиля в боковом наклоне, то опасаться за его здоровье не стоит. … В этом случае при низких температурах или при изношенном бензонасосе машина может и не завестись.

Можно ли оставлять машину на паркинге без ручника?

То есть, все время стоянки машины на систему шестеренка-стопор будет действовать немалая сила. … Таким образом мы приходим к выводу, что при стоянке на ровной поверхности машину вполне можно оставлять на «паркинге», без «ручника». А в случае парковки на уклоне «ручник» обязателен.

Как работает машина на автомате?

При работе в режиме повышающей передачи (четырехступенчатая коробка), трансмиссия автоматически выбирает передачу, соответствующую скорости автомобиля и положению педали газа. При медленном разгоне, переключение передач происходит на более низких оборотах, чем когда Вы до конца нажимаете на педаль газа.

Почему не держит ручник (не работает стояночный тормоз). Основные причины

Если честно «ручник» или ручной тормоз, в городе не особо нужен, особенно если у вас автомобиль на автомате и вас там есть режим паркинга. Да и на механике, в основном водители ставят машину на передачу. Почему? Да все просто – климат у нас суровый, а поэтому если поставить стояночный тормоз, зимой, то можно попасть в неприятную ситуацию – они банально примерзнут к задним барабанным тормозам. Однако как учит нас ПДД, ставить его нужно, чтобы избежать аварийных ситуаций, например оставили вы машину на нейтральной передачи, ручник поставить забыли – УШЛИ, а она покатилась. Тут и до аварии недалеко! Поэтому при прохождении ТО обязательно проверяется этот элемент торможения, если не работает (не держит) то технический осмотр вы не пройдете. Но почему такое происходит, какие есть причины? Давайте разбираться …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Ручник или ручной тормоз, это просто бич на наших ВАЗ. Очень часто получается так, что вы задираете ручку этого тормоза, а ничего не происходит – то есть автомобиль катится.

При прохождении технического осмотра существует золотое правило:

Если автомобиль встает после трех щелчков, то значит — ручной тормоз работает, можно выдавать заветный талончик. А вот если плохо держит при 4 и боле щелчках, то значит работоспособность на низком уровне, либо ее вообще нет!

Неисправные машины отправляют ремонтироваться либо подтягивать ручник, без него никак.

Как работают?

Схема работы банальна и проста — есть ручка, которая соединена с тросом, который в свою очередь находится в специальной оплетке (то есть трос в ней ходит). Дальше этот тросик зацепляется на специальный регулировочный болт (его можно подтянуть и ослабить), который находится в зацеплении с планкой, по краям которой есть еще два троса, уходящих на два задних колеса. А уже эти тросики (отходящие на колеса), находятся в зацеплении со специальной скобой, именно она разжимает колодки и блокирует барабаны.

То есть простыми словами, когда вы отводите ручку вверх (поднимаете ручник), трос натягивается и натягивает два отдельных троса к колесам. Внутри барабанов разжимаются скобы, которые разводят задние колодки, благодаря чему колеса блокируются.

Смотрим небольшое видео, станет понятнее.

Гидравлика или механика

Стоит отметить, что на данный момент не все задние тормоза являются тросовыми или механическими, сейчас есть довольно большое количество ручников, которые работают на гидравлике, особенно это актуально для задних дисковых тормозов, а не барабанных. В гидравлике дублируется работа основной системы торможения.

То есть когда вы поднимаете ручку, то специальным поршнем создается давление на задние диски и они блокируются. Если в такой системе не работает ручник, то причины значительно отличаются от механического собрата.

Причины, по которым не работает ручной тормоз

Зачастую причины банальны, и работы собственно на 10 минут (про это чуть позже), а сейчас перечислю основные моменты:

• Износ задних тормозных колодок. Обычно сопровождается скрежетом при торможении. Тут подтягивай, не подтягивай тросик, ничего не получится. Нужно для начала заменить колодки, желательно сразу на обоих колесах, ибо они изнашиваются равномерно.

• Неправильно отрегулированный стояночный тормоз. Бывает и такое, просто ослаблен регулировочный болт – нужно подтянуть.

• Клин троса в оболочке. Такое часто происходит от времени, и зачастую проявляется на 5 летних и более «старших» машинах. В дело в том, что между оболочкой и самим тросом попадает влага, после чего ржавчина и тросик клинет в оболочке. Здесь есть два пути, либо его смазать и разработать, чтобы он ходил нормально. Либо стоит заменить тросики на новые.

• Обрыв тросика. Бывает трос рвется, как от самой ручки, так и под машиной, нужно его заменить.
• Лед или соль, реагенты на поверхности накладок. Происходит редко, но бывает, особенно после проезда глубоких луж. Стоит очистить колодки несильными нажатиями при движении на короткие дистанции. Весь налет должен очиститься.
• Попадание масла или тормозной жидкости на колодки. Например, потек рабочий цилиндр, возможно, течет сальник задней полуоси. Здесь нужно для начала удалить причину течи, затем очистить колодки. Конечно, они сами очистятся после нескольких циклов торможения. Если «замасливание» сильное, тогда нужно заменить колодки на новые, потому как — поверхность накладок может пропитаться маслом полностью.

По опыту знаю, что в основном это первые четыре причины. Например, на наших ВАЗ, очень часто от времени ржавеет тросик в оболочке, либо его рвет, ну и подтягивать нужно вовремя.

Сколько стоит подтянуть ручник и можно ли сделать самому?

Собственно вопрос риторический, как вы понимаете в различных регионах, стоимость может гулять от 200 до 1000 рублей. Например, в столице, цена зачастую 500 – 1000, а вот в регионах можно и за 250 рублей подтянуть.

Да и если честно, то работы самому буквально на несколько минут, главное найти яму или подъемник, ключ на 10 и вперед. Нужно подтягивать средний болт, тот который находится в середине, он ручника, закручиваем гайку и тем самым натягиваем тросы.

Конечно, если они заржавели или их порвало, то тут все намного сложнее, лучше довериться мастеру, потому как замена тросиков от задних барабанов, дело совсем не легкое.

НА этом все, читайте наш АВТОБЛОГ, думаю прояснил ситуацию.

(18 голосов, средний: 4,06 из 5)

Почему не держит ручник (не работает стояночный тормоз). Основные причины

Интересное

Честно говоря, «ручник» или ручник в городе особо не нужен, особенно если у вас есть машина с автоматом и там есть режим парковки. Большинство водителей чаще всего включают механика. Почему? Все просто — климат здесь суровый, а потому, если зимой поставить стояночный тормоз, можно попасть в плохую ситуацию — на задних барабанных тормозах банально будет замерзать. Однако, как нас учат ПДД, ставить нужно во избежание аварийных ситуаций, например, вы вышли из машины на нейтральной передаче и забыли поставить ручник — вы уехали, и он покатился. Значит, до аварии недалеко! Поэтому обязательно проверить этот тормозной элемент, если он не работает (не держит) вы не проходите техосмотр. Но почему это происходит, каковы причины этого? Давайте разбираться …

Ручник или ручник, это просто бич на нашем ВАЗе. Очень часто оказывается, что дергаешь за ручку этого тормоза, и ничего не происходит — машина катится.

При прохождении техосмотра действует золотое правило:

Если машина встает после трех щелчков, значит, ручник исправен, можно вручить желаемый билет. Но если он плохо работает при 4 и более щелчках, значит работоспособность низкая или отсутствует!

Поврежденные машины отбуксируют для ремонта или затяжки ручника, без него никак.

Как работают?

Схема работы тривиальна и проста — есть ручка, которая соединяется с кабелем, который, в свою очередь, находится в специальной оплетке (то есть в ней течет кабель). Далее этот провод зацепляется за специальный регулировочный винт (его можно закручивать и откручивать), который соединяется с рейкой, по краям которой проходят два провода, идущие к двум задним колесам. Эти тросы (идущие к колесам) находятся в сетке со специальной скобой, именно он отстегивает блоки и блокирует барабаны.

Проще говоря, когда мы перемещаем рычаг вверх (поднимаем ручник), трос растягивается и тянет два отдельных троса к колесам. Внутри барабанов кронштейны раздвигают задние блоки, которые блокируют колеса.

Гидравлика или механика

Стоит отметить, что в настоящее время не все задние тормоза тросовые или механические, теперь есть довольно много ручных тормозов, которые работают с гидравлическим приводом, особенно на задних дисковых тормозах, а не на барабанных тормозах. Гидравлика дублирует работу основной тормозной системы.

Это означает, что при поднятии ручки специальный поршень создает давление на задние диски, и они блокируются. Если в такой системе не работает ручник, причины сильно другие, чем с механическим аналогом.

Причины, по которым не работает ручной тормоз

Часто причины тривиальны и работа на самом деле длится 10 минут (подробнее об этом позже), но теперь перечислим основные моменты:

• Износ задних тормозных колодок. Обычно это сопровождается скрежетом при торможении. Кабель не затянуть, не пойдет. Вначале необходимо заменить колодку, желательно сразу на оба колеса, так как они изнашиваются одинаково.

• Стояночный тормоз отрегулирован неправильно. Также может случиться так, что регулировочный винт просто ослаблен — его нужно подтянуть.

• Кабельный клин в оболочке. Это часто случается время от времени и часто проявляется на «старых» автомобилях пятилетнего возраста и более. Влага может попасть между оболочкой и самим кабелем, она ржавеет, и кабель заклинивает в оболочке. Его можно смазывать и полировать, чтобы он работал правильно. Это можно исправить, заменивкабели для новых.

• Обрыв кабеля. Бывает, что трос рвется, как от самой ручки, так и под автомобилем, его нужно заменить.
• Лед или соль, химические вещества на поверхности прокладки. Это редко, но бывает, особенно после езды по глубоким лужам. Рекомендуется чистить блоки, слегка нажимая на них во время езды на короткие расстояния. Все отложения следует убрать.
• Тормозное масло или жидкость попадает на колодки. Например, опорный цилиндр протекает, возможно, негерметичен сальник на задней оси. Сначала устраните причину утечки, затем очистите колодки. Конечно, они очистятся после нескольких циклов торможения. При сильном «масле» колодки следует заменить на новые, т. К. — поверхность накладок может полностью пропитаться маслом.

По опыту знаю, что это обычно первые четыре причины. Например, в нашем ВАЗе бронированный трос очень часто время от времени подвергается коррозии, либо рвется, и его нужно вовремя подтягивать.

Сколько стоит подтянуть ручник и можно ли сделать самому?

Собственно вопрос риторический, как вы понимаете в разных регионах стоимость может колебаться от 200 до 1000 рублей. Например, в столице цена часто 500 — 1000, а в регионах можно потянуть и 250 руб.

И честно говоря, сама работа идет буквально несколько минут, главное найти яму или подъемник, ключ на 10 и вперед. Вам нужно затянуть центральный винт, тот, что посередине, на ручном тормозе, затянуть гайку и, таким образом, натянуть тросы.

Конечно, если они ржавые или потрескавшиеся, лучше довериться мастеру, ведь заменить провода от задних барабанов не так-то просто.

Китаец забыл поставить автомобиль на ручник

Мужчина успел налить чайку пассажирке, с которым она и улетела в пропасть.

Your browser does not support the video tag.

taeniurus 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
IgorTomsk 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Тёщу, скорее всего

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Sealxo 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
погляделкин 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
ZlobaNezlobi 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Всмысле смешно. Ты совсем ёбнутый на голову

Размещено через приложение ЯПлакалъ

johnny2007 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Так и запишем-несчастный случай

Размещено через приложение ЯПлакалъ

kvskabachok 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
oldwild 2021-08-01 18:36:36 # Ответить
iurok 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Петрович34 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Gliwiero 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
derek85 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
ничего 2021-08-01 18:36:36 # Ответить

Да хрен его знает как в этой ситуации, в моей благополучно переехала мою ступню.
Машина была не моя, было не больно, воткнулась в забор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

UltrasNazi 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Йассь 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
grauwolfe 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Abathur 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Спасибо. Мы давно ждали эту информацию от тебя!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

UlAlex 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Швабрин 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Kuguar 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
valerobus 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
gotma 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
taeniurus 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Hit0kiri 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Abrazina 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
den4ik7774 2021-08-01 18:36:36 # Ответить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

goblis36 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
artmaniac 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Сиськин 2021-08-01 19:06:25 # Ответить

Да тут захотеть не успеешь, только инстинкт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

wanu 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
gnsy 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Amstaff121 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Теща спаслась. Жена » ушла» ..он видимо хотел наоборот.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ono76 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
ozzon 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
JaneS 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
ozzon 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
JaneS 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
БесСомнений 2021-08-01 19:06:25 # Ответить
Алекс362 2021-08-01 18:36:36 # Ответить
Стамп 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
CherryBone 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
moomitrol 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Gluck13 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
russkey 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Rold 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Jommo 2021-08-01 18:36:36 # Ответить
vintyra 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
goblis36 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
struf 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Nightbot 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
DepMod 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Она, вроде и выходить не собиралась

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Mumitrol 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
123wq 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
grekmex 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Мстя
-ты сука меня убил, а я тебя обожгу-ошпарю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

UsernameK 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Впала в ступор и не смогла отпустить стакан. Как и мужик термос тоже не сразу бросил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BSU 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

elkimotalki 2021-08-01 18:36:36 # Ответить
KOPOHEP 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
SanyaBryansK 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
antonyblock 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

А это точно, что «забыл»? Я бы никогда в жизни ТАК не поставил машину перед пропастью. Похоже на умышленный «несчастный случай»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

фесс 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Севкинс 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
zsmw 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Я раз по глупости чуть тестеву шаху не утопил. Поехали купаться и встал под уклон. Пересрал я тогда знатно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Яалкаш 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Синтетик 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
kuzzzma 2021-08-01 18:36:36 # Ответить

Для этого случая пересадил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

russokeks 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Чпокер 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
KrestniyП 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
ЛысыйПсих 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Kuzovatkin 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
RMajer 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Сдаётся мне, что не в Китае было дело. Авто Nissan Tiida второго поколения года так 2007-2010. Хотя с левым рулём… может видео отзеркалено
Там и пацан выскочить успел с другой стороны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Sana80 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Калямбус 2021-08-01 18:36:36 # Ответить
dabro23 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Никогда не нужно ставить машину носом к склону. Только паралельно. Не знаю почему не учат этим элементарным истинам в автошколах.

В свое время у нас так парень с девушкой в карьере утопли( Молодые

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Белкорез 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
hokkey 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Мне кажется это теша осталась в машине. Возможно не случайно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Aflexx 2021-08-01 18:15:02 # Ответить
Olegbsss 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

ЯП успел выпрыгнуть и в процессе чай допить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

absteenent 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

«. выбросила в пропасть. » ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эфир 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Хуяссе американские горки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

136pit 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Это было ее последнее желание

Размещено через приложение ЯПлакалъ

SeriosSam 2021-08-01 18:15:02 # Ответить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

VechnoYoung 2021-08-01 18:36:36 # Ответить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мандалор 2021-08-01 18:36:36 # Ответить
klemann 2021-08-01 18:36:36 # Ответить

надеюсь, не обожглась пролитым чайком

Размещено через приложение ЯПлакалъ

pro4erck 2021-08-01 18:36:36 # Ответить

У китайцев и бразильцев вечная проблема с ручником

Размещено через приложение ЯПлакалъ

smirnovic 2021-08-01 18:36:36 # Ответить

Липуринга 2021-08-01 18:36:36 # Ответить

На вахте работал, у нас уазик был, по кочкам скакал так, что головой потолок пробивашь. И переднее место считалось козырным, после смены туда авторитет из работяг садился и на равных травил байки с водилой, пока ехали в красно-белое.
Один раз водителя отправили в командировку, и нас возил прораб, дикий зверюга. Мы ещё прикалывались, вот, у нас прораб личным водилой работает, нас возит)) И один из работяг, который ну знаете, без мыла куда хочешь влезет, прыгает на переднее место и едет, типа так и должно быть. Прораб его пошпынял по привычке нагадить в ответку, чтоб не возомнили себе. Работяга вежливо обиделся и прораб в ответ выдал гениальную фразу:
— А нефиг штурманское место занимать без спроса.

Я это запомнил. И так раньше никогда вперёд не прыгал, а после этого вообще перестал.
Короче — нефиг штурманское место занимать))

Чигабуга 2021-08-01 18:36:36 # Ответить